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        宗申動力涉足動力電池好事多磨

        2010年10月28日 09:24 來源:證券時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          宗申動力(001696)今日發布公告稱,為推進從燃油動力向柴油動力及純電動力等新能源領域拓展,公司分別于今年1月與美國MISSION MOTORS公司、5月與美國波士頓電池公司簽署了《合作備忘錄》,不過進展都低于預期,而前一項合作如果今年底前達不成協議,即有失敗可能。

          根據1月31日宗申動力與MISSION MOTORS公司簽署協議,雙方達成了“擬于2010年5月底前簽署《注資協議》,6月底前公司完成對MISSIONMOTORS公司注資,從而成為美國MISSION MOTORS公司第一大股東”等意向性約定。宗申動力計劃在控股MISSION MOTORS公司后,擬在重慶搭建一個產業化的研發平臺(研發中心),盡快將具有高性價比和核心競爭力的電動動力系統推向國內外市場。

          對此,宗申動力稱,截至目前,公司對MISSION MOTORS公司的相關專利技術進行了初步評估,法律盡職調查及財務審閱工作基本完成,但在合資合作主要條款的討論上(尤其是在對被投資公司治理結構的安排方面),雙方對風險投資與實際控股的理解差距甚大,還在作進一步的磋商,力爭在今年底前達成相關協議,否則雙方不再作后續的討論。

          根據5月8日宗申動力與波士頓公司簽訂的《合作備忘錄》,雙方決定在重慶市組建合資公司,生產車用動力電池包產品,供應電動兩輪車、三輪車及四輪車市場,并擬分別于4月至5月進行樣品技術測試工作、10月底前完成《合資合作協議》簽署工作以及共同參加11月全球電動車展銷會。

          宗申動力今日稱,波士頓公司已將電池管理系統、充電器等樣品送達公司,公司技術部門正與波士頓公司派出的技術人員共同對樣品進行嚴格檢驗和測試。由于摩托車電動動力系統涉及的技術測試環節較多、測試周期較長,而公司與波士頓公司開展合資合作必須以樣品技術測試成功、技術獲得認可為前提,因此公司預計無法如期完成《合資合作協議》簽署事宜。雙方決定另行商議具體合作時間和合作方式。

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        【編輯:宋亞芬】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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