電動(dòng)車需求被過(guò)分夸大 2020年新能源車非主流 (3)

　　售價(jià)過(guò)高是最大阻因

　　J.D. Power and Associates表示，基于當(dāng)前消費(fèi)者的觀點(diǎn)，汽車外形設(shè)計(jì)、可靠性、汽車動(dòng)力、性能、行駛里程和充電時(shí)間都是消費(fèi)者在選擇環(huán)保車型時(shí)優(yōu)先考慮的問(wèn)題。從目前的情況來(lái)看，混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車在全球汽車市場(chǎng)上來(lái)講，是一個(gè)仍然發(fā)展中的新型產(chǎn)品，所占的份額很低。

　　與其他普通汽車不同的是，混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車的購(gòu)買(mǎi)者往往是那些年紀(jì)較大、教育程度較高和收入較高的消費(fèi)者。漢弗萊表示：“許多消費(fèi)者不約而同地表示，盡管對(duì)環(huán)境問(wèn)題表示關(guān)注，但由于環(huán)保車的售價(jià)較高，不愿意購(gòu)買(mǎi)這些類型的汽車�！�

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)市場(chǎng)上，消費(fèi)者在得知混合動(dòng)力車價(jià)格比汽油動(dòng)力汽車普遍高出5000美元的時(shí)候，混合動(dòng)力車的意愿購(gòu)買(mǎi)人選下降了50%。

　　作為豐田旗下最暢銷的混合動(dòng)力車，豐田普銳斯是全球銷量最高的新能源汽車。這款車在1997年上市，此后已經(jīng)銷售超過(guò)200萬(wàn)輛。據(jù)專家預(yù)計(jì)，到2011年，聆風(fēng)電動(dòng)車和通用伏特汽車的銷量可能會(huì)成為美國(guó)市場(chǎng)最暢銷的電動(dòng)車。 (記者陳鑫欣)