汽車是石油產品最主要的消耗品,汽車產業已成為我國的能源消耗大戶。為此,國家相關部門已將公務車輛納入政府節能采購,鼓勵采購小排量、低油耗、低排放車輛,按規定及時淘汰環保不達標、油耗高的車輛。
以普通乘用車為例計算,目前,普通乘用車的平均油耗大概為10升/百公里,而獲得節能認證的乘用車平均油耗能達到8升/百公里,若每輛車每年行駛2萬公里,單位油費為6元,節能汽車每年就能節省400升油,2400元油費。目前我國乘用車保有量超過3000萬輛,如果全部替代為節能汽車,每年就能節油1200萬噸、720億元油費。由此看來,推廣節能汽車不僅使用戶受益,對國民經濟也是有益的。
2009年2月5日,財政部公布了由財政部和科技部出臺的《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》。辦法決定,在北京、上海、重慶等13個城市開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作,以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車,對推廣使用單位購買節能與新能源汽車給予補助。其中,中央財政重點對購置節能與新能源汽車給予補助,地方財政重點對相關配套設施建設及維護保養給予補助。
中國質量認證中心(C Q C )推出的節能與新能源汽車,即“節”字標志認證,認證模式采用產品抽樣檢驗、初始工廠審查、以產品抽樣為核心的獲證后監督等。“節”字標志認證是遵循節能產品評價的核心理念:25%的原則制定乘用車的節能評價指標,是基于“市場上25%左右的產品能夠達到節能評價指標”的原則來確定汽車節能評價標準。
應該說,目前“節”字標志所確定的評價指標,能夠充分體現優質高效的理念,通過該指標體系的實施,能夠實現“拉動”汽車產業向優質高效方向發展的目標。同時,通過高端定位、嚴格篩選的節能評價標準,有利于保證政府機構公用車節能采購的公信力和示范性。
根據發達國家的經驗,政府部門公用車節能采購的強大示范作用,是推廣汽車節能新技術的強大動力,減少石油依存度、節約能源、維護國家能源安全的關鍵措施。目前,已有天津一汽豐田、東風日產、廣州豐田等共計9家企業的248個車型通過認證。
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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