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        坎昆猜想:誰來彌補50億噸減排缺口?(2)

        2010年12月01日 13:24 來源:21世紀經濟報道 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          坎昆談判前景堪憂

          實際上,坎昆會議的前景也未被看好。

          歐盟成員希望坎昆會議必須制定出更為嚴格的減排計劃,讓發展中國家也“有所表示”。歐盟首席談判代表麥茲格(Artur Runge-Metzger)就表示:“坎昆會議能達成的協議有限。我們希望能為未來的談判鋪路。”

          環境署的報告顯示,各國若能全面履行哥本哈根協議相關承諾和意愿,到2020年可將全球排放削減至490億噸二氧化碳當量;但要將氣溫上升控制在2攝氏度的目標,全球需要將2020年的二氧化碳排放量進一步削減至440億噸。

          這50億噸的缺口如何彌補,誰來承擔,目前都還無解。

          50億噸二氧化碳相當于2005年全球所有汽車、公交車和卡車的總排放量。去年全球排放量估計約480億噸。

          而且這490億噸已經是最樂觀的估計,如若各國只履行最低承諾,制定的相關規則尺度較松,2020年的排放量就可能達到530億噸;假設在哥本哈根作出的承諾未被履行,屆時排放量將達到560億噸。

          “如果我們什么也不做,溫度將比工業化前的全球平均水平上升7攝氏度左右。”來自英國氣象局的專家Jason Lowe說。

          施泰納建議,如果發達國家和發展中國家能提高各自減排承諾,并對諸如垃圾場中的甲烷、生物質和動物糞便的不充分燃燒產生的炭黑等“非二氧化碳”污染物的排放采取行動,上述50億噸二氧化碳當量的缺口就有可能被填補。

          在阿爾卡莫看來,要實現理想減排目標,關鍵在于收緊規則的尺度。借助環境政策使發達國家和發展中國家都提高能源效率,未來工業和商業機構也要轉移至采用低碳技術。

          借此機會,聯合國氣候變化框架公約(UNFCCC)執行秘書菲格雷斯(Christiana Figueres)敦促出席坎昆大會的各國政府必須保證在哥本哈根已做出的承諾,并加快努力提高減排抱負,商定減排方案。

          (師琰)

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        【編輯:宋亞芬】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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