- 元旦期間 沈鐵加開列車增強(qiáng)供暖保障出行
由于公路受冰雪影響，加上氣候寒冷部分旅客涌向鐵路，元旦期間沈陽鐵路局運(yùn)輸迎來客流高峰。
今年元旦假期，鐵路客流明顯上升，三天假期沈陽局旅客發(fā)送量始終保持在48萬人左右，其中1月1日客流超過50萬人，京哈、長大、沈吉等線客車保持比較高的上座率。針對沈陽北京間客流增多的實際，1月3日，沈陽鐵路局在沈陽北至北京間加開D16次列車。沈陽北站開車時間為14時06分，到達(dá)北京站時間為18時43分，北京至沈陽北間加開D15次列車，北京站開車時間為18時43分，到達(dá)沈陽北站時間為23時05分。
元旦期間，遼沈地區(qū)寒風(fēng)凜冽，最低氣溫降到-30℃，沈陽鐵路局為此實施“暖車工程”。將16對行駛在沈陽至哈爾濱方向的北部線路的列車所有車廂車門縫隙進(jìn)行了密封，確保車廂內(nèi)最低溫度不低于16℃，確�！熬G皮車”趟趟溫暖。各站將候車室大門加掛門簾，加強(qiáng)管理，避免大門常開，開啟熱風(fēng)幕，讓旅客出行感到溫暖。(記者徐揚(yáng))
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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