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          中石化回應(yīng)香港的士"死火":產(chǎn)品品質(zhì)符香港標(biāo)準(zhǔn)
        2010年01月04日 17:49 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)1月4日電 日前,港媒報(bào)道了香港數(shù)千車輛在加氣后出現(xiàn)“死火”現(xiàn)象,對(duì)此,中石化(香港)油站有限公司發(fā)布聲明稱,公司核查2009年12月1日以來(lái)所有運(yùn)抵青衣氣庫(kù)的LPG獨(dú)立化驗(yàn)機(jī)構(gòu)SGS商檢報(bào)告,報(bào)告均顯示產(chǎn)品品質(zhì)符合香港標(biāo)準(zhǔn),未發(fā)現(xiàn)氣源存在品質(zhì)問(wèn)題。

          中石化(香港)油站表示,為了維護(hù)公眾利益,公司本著實(shí)事求是的原則,1月2日,再次委托SGS對(duì)青衣氣庫(kù)、大埔、馬鞍山和元朗專用氣站抽取了樣本,報(bào)告初步顯示,LPG品質(zhì)合格。

          中石化(香港)油站發(fā)布的聲明中提到,2010年1月1日收到大埔、馬鞍山和元朗等專用加氣站主管反映有的士在加氣后出現(xiàn)較難發(fā)動(dòng)或慢速時(shí)“死火”情況后,該公司立即啟動(dòng)了緊急機(jī)制,對(duì)LPG運(yùn)作全過(guò)程開(kāi)展了核查工作,走訪了車輛維修站,了解情況,尋找問(wèn)題原因和可能的解決方法。但現(xiàn)階段,仍未發(fā)現(xiàn)“死火”真正原因。影響LPG使用效果的因素是多方面的,公司歡迎政府成立“專案小組”,并愿意積極配合“專案小組”就此事進(jìn)行全方位、全過(guò)程調(diào)查。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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