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          中國今春缺電已成定局 重蹈覆轍原因何在?
        2010年01月08日 01:47 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

            2010年1月6日,湖北宜昌,運煤炭的貨船經過積雪的長江西陵峽。連日來,北方與華東、華中地區出現暴雪天氣,湖南、湖北、江西、河南等省份普遍出現電煤短缺局面,上海、江蘇、湖北等地局部時段已出現拉閘限電情況。 中新社發 劉君鳳 攝


         

            1月4日,據國家電網公司數據,由于受降雪影響,目前包括華中電網和華東電網在內,多個省市電煤告急,部分城市已開始拉閘限電。 中新社發 劉懷君 攝

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          中新社北京一月七日電 題:中國今春缺電已成定局 重蹈覆轍原因何在?

          中新社記者  閆曉虹

          去年入冬以來,中國電力需求快速增長,十二月中上旬全國日均發電量同比增長二成九,高于去年八月份夏季高峰期的平均水平。加上近期寒潮肆虐,大批煤炭運輸困難致使煤價上漲預期加劇,電網供電壓力陡然加大,各發電企業電煤庫存告急,電煤庫存部分省份甚至拉閘限電以解燃“煤”之急。

          針對此次強冷空氣對電力設施等造成諸多不利影響,國務院作出重要批示,要求做好防范應對工作。國家電監會亦緊急部署,強調進一步關注電煤供應問題。

          去年十二月中上旬,華中電網日均用電量同比增長三成六,最大用電負荷同比增長三成。受來水不足、電煤運輸緊張因素影響,華中電煤供應嚴重不足,其中湖北、江西電力供需形勢尤為嚴峻。而近日強冷空氣的降臨更使之雪上加霜。

          業內人士分析,從目前趨勢看,華中、華東電網部分省存煤偏少的發電機組還在增加。隨著冬季負荷持續攀升,如果缺煤停機繼續擴大,將對電網安全水平和供電能力帶來嚴重影響,發生電網大面積停電的風險也將加大。

          國家電網有關人士透露, 二00八年,全國性的煤電油運既已持續緊張,電煤價格大幅上漲,運力組織困難,部分地區火電廠遭遇電煤供應極度短缺的困境,部分電廠缺煤停機,一些地區出現拉閘限電,電力供需矛盾凸顯。入夏以后,中國煤電油運緊張局面加劇,電廠缺煤范圍擴大,國家電網部分統調火電機組被迫停運。

          分析人士把脈煤電油運吃緊原因,無外以下幾種:

          首先,電煤生產不足,且煤炭生產與消費呈逆向分布,煤炭調運需求巨大。晉陜蒙寧新等主要產煤省區煤炭產量占全國總量的一半以上,但煤炭消費量不足全國的二成。華中、華東等煤炭消費地區煤炭資源日漸枯竭,對區外電煤調入的依賴程度愈來愈大。湖北、湖南、江西三省電煤八成五依靠區外調入,其中湖北省的電煤自給率僅百分之三;江蘇省電煤自給率只有約百分之七,浙江省電煤全部需要外省調入。山東省按照目前的生產能力和回采率,省內煤炭開采只能維持三十年左右,其煤炭消費對外依存度越來越高,目前已超過一半。

          其次,運力緊張。中國的主要煤炭產區晉陜蒙寧地區,二00八年煤炭產量十三點八億噸,調出煤炭七點五到八億噸,其中,鐵路調出約六億噸,山西公路調出一點三億噸。大秦、朔黃、石太、邯濟、太焦、隴海、黔桂等主要煤炭運輸線路的運力高度飽和,利用率連年達到或接近百分之一百,運力十分緊張。華中地區煤炭調入方式主要依靠鐵路,方式單一,并且承擔轉運華東和南方部分省份煤炭的任務,是全國電煤供應最為困難的地區之一,運力短缺、運輸緊張問題十分突出。

          最后,價格上漲。全國煤炭價格持續大幅攀升,電煤到廠價格不斷上漲。煤炭價格不斷上漲削弱了發電企業采購電煤的積極性。由于煤炭輸送過于依賴鐵路、公路,煤炭及鐵路等運輸價格持續大幅攀升,全國性煤電油運緊張局面幾乎年年出現。

          值得慶幸的是,晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程安全運行一年,累計輸送電量八十八億度,相當于輸送煤炭四百四十萬噸,有力緩解了華中缺煤缺電的矛盾。根據國家電網規劃,二0一二年,建成“兩縱兩橫”特高壓骨干電網,將“三西”煤電基地、內蒙和河北風電基地、西南水電基地的電力送往京津冀魯、華東、華中負荷中心。屆時特高壓輸電能力超過五千萬千瓦,每年可輸送電量三千億度,相當于輸送煤炭一點五億噸;灸軌蚓徑馊A中、華東地區煤電油運緊張的矛盾。

          國家近年來已加大電煤體制改革,來自國家電監會的消息稱,國家電力體制綜合改革已在二00八年啟動,其中南方電力市場被初步定為試點。而此次電力體制綜合改革將繼續推動“大用戶直購電”等深層次電力改革措施,或可從根本上解決煤電之急。 完

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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