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          青島港開通綠色通道搶運電煤 解燃“煤”之急
        2010年01月19日 14:39 來源:中國廣播網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          據(jù)中國之聲《央廣新聞》14時34分報道,持續(xù)低溫天氣使青島市兩大電廠和江蘇、上海部分電廠煤炭供應(yīng)告急,青島港開通綠色通道搶運電煤。

          上午,記者在青島港煤炭裝卸現(xiàn)場看到,工人們正在裝卸車廂內(nèi)的凍煤。據(jù)了解,這些煤炭大多是水洗煤,由于天氣寒冷,運到青島港時,煤炭凍結(jié)現(xiàn)象比較嚴(yán)重,有的甚至達(dá)到了煤炭總量的三分之二,需要人工進(jìn)行裝卸。工人平均每天要砸凍煤166節(jié)車廂,確保上萬噸凍煤顆粒歸倉。

          青島港工人:天挺冷的,我們在外面干活覺得凍得慌。但是我們想把這個煤早早的運出去,讓其他人過溫暖的冬天。

          針對今年以來嚴(yán)峻的電煤供應(yīng)形勢,青島港集全港之力,打響了“迎風(fēng)渡冬、搶運電煤”的攻堅戰(zhàn)。

          青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳:我們確定了三個優(yōu)先和一個確保的原則。三個優(yōu)先就是要優(yōu)先烤鍋、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先卸車,要確保我們電廠的用煤供應(yīng)得上。

          截止到今天,青島港1月份共完成電煤接卸近30萬噸,大大緩解了青島電廠和江蘇、上海等地的燃“煤”之急。(記者宋立軍 雷蕾)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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