昨日上午，沈陽市首批36輛天然氣公交車正式上線運營。

　　昨日下午1時30分，在221路大北邊門站，一輛上午剛投入使用的天然氣公交車行駛過來，明黃色的車身特別顯眼。由于天然氣燃燒后只產(chǎn)生二氧化碳和水，車停下時并沒有明顯的尾氣。

　　來到車上，天然氣公交車跟普通公交車相似，座位上有絨布座墊，為了方便乘客逃生，車窗的手扶桿向上移了一些。車內(nèi)的安全錘、不銹鋼垃圾桶都配備齊全。

　　司機(jī)耿迎山對新車很滿意，“勁兒比以前的車還足，開著挺順手。 ”他說，天然氣公交車每天收車后加一次氣就行，加氣站離車隊300米左右，挺方便的�！耙�是跑的圈少的，兩天加一次氣就行。 ”

　　乘客于晨并不知道自己坐的是天然氣公交車，但對車的評價也很高，“這新車好，坐著舒服，座也比以前多了，穩(wěn)當(dāng)。 ”當(dāng)他知道這是低排放的天然氣公交車后，認(rèn)為應(yīng)該多多推行這種環(huán)保的車型。

　　通利公交有限公司運營部的王任升表示，春節(jié)前，該公司還會引進(jìn)24輛天然氣公交車，用于222路線路車輛的更新。新引進(jìn)的天然氣公交車與已經(jīng)投入運營的將是不同型號的車。

　　天然氣公交車最突出的特點在于低排放量。通利公交公司技術(shù)部部長表示，天然氣是清潔燃料，燃燒后只產(chǎn)生二氧化碳和水。“天然氣公交車的二氧化碳排放量比普通公交車減少20%，一氧化碳少排放減少近90%。 ”同樣都是歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，天然氣公交車的標(biāo)準(zhǔn)要比普通公交車高。

　　通利公交公司技術(shù)部部長說，公交車之所以“噴墨”是因為尾氣中的微粒多，而天然氣清潔度高，燃燒后產(chǎn)生的微粒很少，而碳排放量比普通公交車要低很多，而其產(chǎn)生的動力并沒有因此減少，“車一樣有勁兒。 ”

　　按照目前天然氣和柴油的價格，每天每輛天然氣公交車比普通公交車要節(jié)省五六十元。為了滿足天然氣公交車用氣的需要，沈陽市新建了5個加氣站。王任升表示，已與中石化合作，保證公交車用氣需要�！凹词乖谔烊粴獠怀渥愕那闆r下，也會先緊著公交車用。 ”（記者 范欣）