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          新能源領域專家王斯:新能源不會帶來高電價
        2010年02月10日 08:32 來源:新京報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          王斯成:1981年畢業于福建省廈門大學化學系電化學專業,獲理學碩士學位。畢業后一直從事太陽能光伏發電研究。現任國家發改委能源研究所研究員,國務院政府特殊津貼專家。同時擔任中國太陽能學會常務理事,中國可再生能源行業協會副主任委員等。

          常年從事新能源研究的專家王斯成認為,未來可再生能源應用比重會大幅提高,中國在這些方面有優勢,對于能源的利用,也必須考慮中國的國情。

          不能保守看待新能源

          新京報:中國政府已明確提出要大力發展新能源,有觀點認為,傳統能源仍然是最主要的能源利用形式,可能20年后可再生能源比重仍然不超過1%,因此解決能源瓶頸問題仍然要以傳統能源為主。你怎么看待?

          王斯成:這樣的說法是十分保守的,確實在目前全球的一次能源比例中,煤炭、石油、天然氣的應用比重還是超過80%,但是現在新能源發展速度很快。我并不認同說很多年后,可再生能源仍僅占總的能源比重1%的說法,這完全沒有看到當今世界新能源發展的態勢。未來清潔能源或者說可再生能源比重將會得到大幅提高。而且各國政府,尤其是歐盟已經制定新能源發展的明確規劃。

          如中國政府宣布在2020年,可再生能源的比重占一次能源比重達到15%,這是政府的鄭重承諾。此次在哥本哈根會議上,歐盟27國也宣布了一個計劃,即“20-20-20”協議,到2020年,將歐盟的溫室氣體排放削減20%,將可再生能源份額提高到20%,將能源效率提高20%。

          規模發展拉低風電電價

          新京報:這么高的可再生能源比例,是否意味著用戶需要承受更高的電價?

          王斯成:不會的,可再生能源的電價并非高不可攀。現在中國政府已公布的風電標桿電價范圍為0.51-0.61元每度,這個價格已經很低了,從這幾年的發展趨勢來看,風電電價在一年年下降,這就是風電規模發展的結果。就全球而言,2020年,光伏發電的平均電價將達到0.6元每度,實現真正的平價上網。

          新京報:對于這樣的新能源計劃,除了規劃中提出大力提高可再生能源的比例,是否還會有一些具體的鼓勵措施?

          王斯成:新能源振興計劃很快就會出臺,除了提出一些發展的目標,當然也會有一些具體的相關政策,鼓勵發展新能源。其實政府目前已經出臺了不少鼓勵可再生能源發電的政策,比如“太陽能屋頂計劃”和“金太陽”政策。目前政府已提高了可再生能源發電的補貼,在每度電里拿出4厘錢補貼可再生能源發電,按這個規模到2020年,就有2000億的資金來發展可再生能源。

          在技術上,以光伏發電來說,目前中國的企業已經從簡單加工走向了技術領先型,裝備的國產化率也超過了50%。而且在中國光伏領域的技術已經是世界領先水平,例如,商業化的晶體硅的太陽能電池的生產技術,最先進的技術在中國,中國不但是一個生產大國,在商業化的技術上得到了進步,現在晶體硅的耗硅量一瓦要達到8克,有一家企業通過漿料回收可以達到5.8克。

          能源發展須考慮國情

          新京報:對于近期國務院38號文提出的,抑制一些產能過剩行業發展,其中就涉及到多晶硅行業,現在的發展是否過熱?

          王斯成:其實最近我們做了調查,調查了國內300多家生產企業,發現很多企業上報的都是最后滿產的產能,這樣總量就會提高很多,看起來就過剩了。但一般一個多晶硅企業需要經歷2-3年才能滿產。去年的數據顯示,我國的多晶硅需求一年是2.5萬-3萬噸,但還有40%是依賴進口,現在中國還做不到自給自足,因此并不存在過剩問題。

          新京報:中國作為發展中國家,在新能源應用上會有什么優勢?

          王斯成:由于基礎設施建設一直在進行中,所以中國在應用新能源上確實有優勢。但也必須要考慮到中國的國情,比如中國的天然氣也并不豐富,天然氣仍主要作為燃料來應用,而不是發電。電動汽車目前應用在公共交通上還是比較可行的,可以節省能耗,但是到個人電動汽車的普及和發展還有一段距離,因為電動汽車的普及也需要大量的鋰資源作為支撐。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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