近期,國內(nèi)原油均價變化率逐步向提升4%靠攏。在調(diào)價預期下,中石油、中石化上演了有史以來一場最猛烈的漲價攻略。從3月20日~22日,兩公司在全國大范圍聯(lián)手上推汽柴油價格,部分地區(qū)批發(fā)和零售價格已達到最高限價。
中石油銷售公司有關(guān)人士昨日(3月23日)在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示,此輪價格上漲將持續(xù)到月底,如果4月初,國家上調(diào)了成品油最高零售價,漲價趨勢還將延續(xù)一段時間。
分析人士認為,此輪國內(nèi)油價大規(guī)模上漲是中石油首先發(fā)起的,中石化、中海油跟進;與過去只漲批發(fā)價不同,這次是批發(fā)和零售價格同步上漲。
批發(fā)零售價漲至最高限價
據(jù)息旺能源最新數(shù)據(jù)顯示,兩大公司除了廣西、浙江成品油批發(fā)價暫時穩(wěn)定在上周五的水平外,其余市場均上調(diào)了批發(fā)價,主流漲幅柴油100元/噸、汽油200元/噸,湖南中石化和中石油更是將價格直接推到了當?shù)刈罡吲l(fā)價。
零售市場上也是順勢上漲。在調(diào)價預期下,在廣東、福建等地不少兩大公司下屬加油站取消了汽油零售優(yōu)惠,直接上調(diào)至當?shù)刈罡吡闶蹆r。而在調(diào)價預期之前,這些地區(qū)汽柴油零售價原本有0.3~0.5元/升的優(yōu)惠。
數(shù)據(jù)顯示,截至3月22日,全國0#柴油均價收于6606元/噸,漲60元/噸;93#汽油均價收于7252元/噸,漲73元/噸。大部分市場主營0#柴油國II批發(fā)銷價離最高批發(fā)價還有200~300元/噸的距離;93#汽油國III批發(fā)銷價離最高批發(fā)價還有900~1000元/噸的距離。
中石油天津銷售公司有關(guān)人士稱,包括中石化、殼牌在內(nèi)的公司,當?shù)氐某善酚蛢r格都已經(jīng)達到了國家最高限價,預計到本月底,全國油價一直會處于上漲的趨勢。
息旺能源分析師廖凱舜認為,這輪調(diào)價的最終目標是將各地的批零價格推高至當?shù)刈罡呦迌r。由于國際原油價格上漲,調(diào)價日期越來越近,不排除短期內(nèi)兩大公司將接連推高市場價格。
中石油成調(diào)價“先鋒”
“這一輪調(diào)價是中石油首先在廣東、福建、江浙等地首先發(fā)起的。”廖凱舜說,“從2月底至今,中石油一直推價積極,中石化、中海油配合跟進,華南地區(qū)從原來的價格低谷一路小跑至趕超華東!
廖凱舜分析,中石油之所以敢打“頭陣”是其成品油庫存相比中石化要低,今年銷售策略更注意獲取利潤,而非走量。
數(shù)據(jù)顯示,1月底,我國成品油庫存1778萬噸,其中汽油庫存663萬噸、柴油庫存953萬噸,后者明顯多于前者。截至3月汽油需求保持堅挺,而柴油需求還處于回升之中。
中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院分析人士認為,近期汽油基本面仍面臨緊張,東南沿海是汽油消耗主力地區(qū),而鎮(zhèn)海煉化的檢修、北方非標油下海量的減少,使該地區(qū)供應(yīng)量大幅提升尚待時日,并且廣州石化剛剛出現(xiàn)的爆炸事故也給該地區(qū)的資源供應(yīng)帶來不確定因素。
“每次漲價我們都要與中石化協(xié)商溝通一下,防止出現(xiàn)價格戰(zhàn)的情況!敝惺吞旖蜾N售公司有關(guān)人士說。
投機性需求成市場主導
兩巨頭聯(lián)手漲價,下游和消費終端是否“買賬”?
廖凱舜認為,油價上調(diào)后,批發(fā)市場中間商多采取了觀望態(tài)度,因為這些中間商們已經(jīng)在調(diào)價之前大量進貨,現(xiàn)在的價格他們也認為太高了。
中石油經(jīng)研院分析人士認為,買方買貨積極性并無太多提高,多在消化前期庫存。
不過,大部分市場中間商還是繼續(xù)看漲后市。華東一家民營批發(fā)商說,只要三地原油均價變化率增長向4%靠攏,在調(diào)價預期下,為了爭取更多的利潤,兩大公司必將繼續(xù)上推汽柴油批發(fā)價。
終端市場上的加油站和工業(yè)用戶近期加大購進成品油,終端銷售較好。廖凱舜分析,這主要是在國家調(diào)價前備貨補倉。不過,這種大量購進是超出正常量的,是一種投機性的行為。
中石油經(jīng)研院分析人士也預計,國際原油保持堅挺,增強市場看漲預期,雖然終端需求并未完全復蘇。但是,隨著月底臨近調(diào)價,市場成交量會在下旬有較大增長,投機性購買是主導,足以令市場反彈。
“下月的油價情況要看市場變動以及經(jīng)濟向好的情況,如果4月初國家調(diào)價了,這種上漲的趨勢還將持續(xù)一段時間!敝惺弯N售公司人士說道。(記者 喻春來)
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