專家說，目前中國(guó)的原油進(jìn)口尚未擺脫來源地過于集中，且多為政局不穩(wěn)定地區(qū)的矛盾。石油進(jìn)口源主要依賴于中東，達(dá)50%以上，另外來自非洲的進(jìn)口源也占了很大比重。

　　同時(shí)，中國(guó)在石油運(yùn)輸線方面過于依賴馬六甲海峽。據(jù)介紹，馬六甲海峽堪稱中國(guó)海上石油生命線。一旦這個(gè)海峽發(fā)生恐怖襲擊，中國(guó)石油進(jìn)口通道必然受到威脅。

　　據(jù)銀河期貨經(jīng)紀(jì)有限公司能源化工產(chǎn)業(yè)部高級(jí)分析師陳潮澤介紹，近幾年，已經(jīng)出現(xiàn)石油的替代品。譬如天然氣逐漸在電廠運(yùn)用，石油焦、水煤漿在陶瓷廠、玻璃廠的運(yùn)用，由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這些對(duì)燃料油有較大的替代作用。

　　但中國(guó)“富煤、貧油、少氣”的基本格局沒有改變，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，石油消耗必將不斷提高，而未來幾十年原油產(chǎn)量很難大幅度提高，大量進(jìn)口石油是必然選擇。這種相對(duì)單一的進(jìn)口源和運(yùn)輸線使得中國(guó)石油安全面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　“中國(guó)石油的現(xiàn)狀和預(yù)期說明，中國(guó)石油安全將日益脆弱，而且弱化速度比較快�！� 林伯強(qiáng)說。

　　專家認(rèn)為，中國(guó)應(yīng)發(fā)展多元化能源，建立石油供應(yīng)方式多元化、運(yùn)輸方式多元化和石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備，是中國(guó)石油安全必須面對(duì)的問題。

　　“開源節(jié)流”保障能源安全

　　隨著進(jìn)口的石油量增大，受國(guó)際石油市場(chǎng)的影響也將日益增大。被譽(yù)為“工業(yè)血液”的石油，會(huì)不會(huì)成為中國(guó)的發(fā)展瓶頸？

　　專家坦言，我國(guó)國(guó)內(nèi)石油供應(yīng)的形勢(shì)十分嚴(yán)峻，建議遵循“開源節(jié)流”原則，采取以下措施來保障國(guó)家能源安全。

　　一是減少石油消費(fèi)，加強(qiáng)能源使用側(cè)的管理。專家表示，中國(guó)長(zhǎng)期以來過度關(guān)注能源的供給，而很少?gòu)男枨蠼嵌茸龊媚茉垂芾�，�?yīng)通過提高單位能源價(jià)值、降低能耗、提高效率、減少排放等措施使用好能源。

　　二是尋找替代能源。中石油規(guī)劃總院一專家稱，發(fā)展替代能源要著重科技的研發(fā)，注意其經(jīng)濟(jì)性和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前，燃料乙醇產(chǎn)能迅速增加，主要分布在北美、拉美和歐盟，預(yù)計(jì)2013年全球燃料乙醇制成的成品油將占到成品油消費(fèi)總量的5%。我國(guó)的重慶、湖北、山東等地將計(jì)劃開展燃料乙醇項(xiàng)目。林伯強(qiáng)提出電動(dòng)汽車的石油替代。他認(rèn)為從量上看，電動(dòng)汽車的石油替代最有前景。

　　三是收購(gòu)海外石油資產(chǎn)及石油開發(fā)。專家認(rèn)為，我國(guó)石油企業(yè)“走出去”擁有諸多優(yōu)勢(shì)，包括勘探開發(fā)技術(shù)、提高采收率技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；擁有強(qiáng)大的鉆井、測(cè)井、物探等技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍，具有服務(wù)優(yōu)勢(shì)；具有管理和成本上的優(yōu)勢(shì)等。

　　四是加快原油管道的建設(shè)，使未來我國(guó)油氣進(jìn)口來源更加多元化。未來我國(guó)原油管道建設(shè)要以國(guó)內(nèi)外兩種資源為基礎(chǔ)，以煉油企業(yè)發(fā)展需求為目標(biāo)，合理確定原油流向，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和配送；堅(jiān)持近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合，從國(guó)家層面上做好統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施。

　　我國(guó)西北、西南、東北三大油氣通道建設(shè)目前正在不斷完善。據(jù)戚愛華介紹，西北通道已建成中亞一期天然氣管道及中哈原油管道一期；西南通道的中緬原油管道一期碼頭工程已于去年10月開工；東北通道建設(shè)方面中俄原油管道及中俄天然氣管道正在建設(shè)。(記者　沈汝發(fā)　李曉慧　劉雪)