隨著國際油價飆升，國內成品油“22+4%”的調價條件已具備。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至4月1日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價移動變化率達4.57%，已突破4%的調價紅線。紐約市場盤中油價還一度突破85美元關口，創(chuàng)下17個月新高。“油價調整的窗口早已打開。”招商證券石化分析師裘孝峰認為。

　　事實上，國家發(fā)改委每一次調整油價并不是嚴格按照“22+4%”(注：22個工作日平均價格漲跌幅超4%)的條件來執(zhí)行。例如，去年4月底要春耕，國家考慮到農業(yè)用油沒有作出價格調整。因此有分析師認為，目前又到春耕時節(jié)，且西南地區(qū)正值大旱，調整油價不利于抗旱救災。因此，國家發(fā)改委很有可能在4月底作出調整決定。裘孝峰分析稱，本次調價應該有500元左右的理論空間。

　　與此同時，國航、深航、川航、海航、金鹿航空、大新華航空將于4月6日起調整國內航線燃油附加費征收標準，具體為：800公里以上航段由50元降為40元，800公里(含)以下航段不變仍為20元。

　　近日，國家發(fā)改委公布了新的國內航線旅客運輸燃油附加單位“收取率”。(記者 郭覲 )