一個多月來，墨西哥灣泄漏原油已達1800萬桶至4000萬桶，短期內(nèi)漏油油井封堵無望。美國沿岸諸州從漁業(yè)、旅游業(yè)到生態(tài)環(huán)境，都遭受著越來越沉重的打擊。漏油事件業(yè)已演變成為“美國歷史上最嚴重的環(huán)境災(zāi)難”。

　　這場環(huán)境災(zāi)難是如何釀成的？從石油企業(yè)、地方當局到美國政府各自該承擔什么責任？仍有待繼續(xù)深入調(diào)查。而從目前調(diào)查進展和相關(guān)報道來看，石油企業(yè)在事故之前和之后的所作所為，是這場災(zāi)難不斷惡化的重要原因。

　　事發(fā)后，事故油井租賃方英國石油公司、油井所有者瑞士越洋鉆探公司和油井分包商美國哈利伯頓能源服務(wù)公司在調(diào)查中相互指責，試圖把責任推給另外兩方，引起美國國會議員、專家和民眾的不滿。特別是世界最大石油企業(yè)之一英國石油公司被曝在事故發(fā)生之前降低安全標準、事故發(fā)生之后低估淡化其危害，遭到美國媒體“集中火力”進行抨擊。

　　這次漏油災(zāi)難不斷擴大，還有一個重要原因就是相關(guān)石油企業(yè)也好，地方當局乃至美國政府也罷，都沒有制定充分的應(yīng)急預(yù)案。《紐約時報》報道說，美國政府和英國石油公司都沒有制定水下作業(yè)的反應(yīng)預(yù)案，事故發(fā)生后，英國石油公司“反應(yīng)脫節(jié)”，“安全程序短路”，表明其“根本沒有考慮到水下1500米深處發(fā)生爆炸的可能性”。

　　海洋石油開采，是高投入、高回報、高風險的行業(yè)，由于牽涉到海洋生態(tài)環(huán)境，企業(yè)更應(yīng)以高度責任感來從事這一行業(yè)。盲目追求經(jīng)濟利益、無視應(yīng)負的社會責任和生態(tài)責任，這種態(tài)度和作為本身就是災(zāi)難的溫床，也是災(zāi)難發(fā)生之后的災(zāi)情放大器。

　　時至今日，原油仍在不斷向海洋流瀉，海鳥仍在黑色污水中掙扎，沿海民眾憂心忡忡。這場環(huán)境災(zāi)難的教訓(xùn)，對石油企業(yè)來說，值得不斷總結(jié)，引以為戒，警鐘長鳴！(據(jù)新華社) 文·陳勇