在不久前舉辦的《郎咸平說新帝國主義在中國②》新書發(fā)布會后，“頑童”郎咸平接受了《經(jīng)濟參考報》記者的專訪。這也是郎咸平近半年來接受《經(jīng)濟參考報》記者的第二次專訪。他仍是一如既往的言詞詼諧、犀利，不變的口頭語，夸張的語調(diào)，狂妄的神態(tài)，憂國憂民的情懷。

　　別掉進新能源汽車“大躍進”的陷阱

　　《新帝國主義在中國》是郎咸平依據(jù)列寧的帝國主義是資本主義的高級階段理念，分析當代資本主義的本質(zhì)。而《郎咸平說新帝國主義在中國②》則直面中國經(jīng)濟，分析了美國對中國匯率大戰(zhàn)的方式及操縱手法，坦陳美國匯率大戰(zhàn)的實質(zhì)是逼迫中國開放金融市場。書中更是驚人地提出氣候變暖的議題是歐美的陰謀，并用詳細的數(shù)據(jù)和圖表駁斥了氣候變暖說。指出中國由此卻掉進了新能源的“大躍進”陷阱，嚴重的產(chǎn)能過剩、大量的環(huán)境污染將遺禍我們的子孫萬代，而歐美則得到了綠色環(huán)保。

　　6月8日，很多媒體報道，我國即將推出節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和一攬子扶持政策，電動汽車將成為主攻方向。伴隨著6月1日出臺的《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，充電站布局已是風起云涌。郎咸平對此持否定態(tài)度。

　　“‘大躍進’‘一窩蜂’思想又來了。所有的學習、研發(fā)、積累通通都不要，干嘛呢，從0跳到100，就像當初的‘超英趕美’。”郎咸平無奈地搖遙頭。

　　“汽車發(fā)動機真正領先的是哪個國家？美國、日本和德國。新能源方面領先的又是誰？歐洲領先，美國其次。這兩項我們都不如人家，如果這真是個可行的項目的話，這些發(fā)達國家為什么不做？你不覺得可笑嗎？”

　　“發(fā)展新能源汽車我們不妨向德國學習。”郎咸平認為。

　　“我們需要在思維方面與國際接軌，而不是新能源汽車。”郎咸平說，“德國人的整個汽車工業(yè)或者說電動交通的思路更值得我們學習。”

　　德國做新能源汽車，整個配套都會發(fā)生改變，包括它的能源結(jié)構(gòu)、整體的充電網(wǎng)絡、工業(yè)標準以及各個環(huán)節(jié)的流程。德國提出來的是電動交通，是一個系統(tǒng)工程的概念，而不是電動汽車的概念。

　　對新能源汽車需更多“冷靜”和“理性”

　　對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，郎咸平更多的是用“冷靜”和“理性”兩個詞匯。“對于新能源汽車的前景，我認為要用一個審慎樂觀的態(tài)度看。在現(xiàn)階段需要更冷靜、更理性地討論這個問題，看看德國人怎么做，學習他們的思路之后，我們再重新規(guī)劃，可能會更好一點。”

　　5月27日，德國的“戴姆勒”與“比亞迪”正式在北京簽署合資協(xié)議，牽手成立合資公司，將為中國市場開發(fā)電動汽車。對此郎咸平更是充滿了質(zhì)疑。

　　“哎喲，它來跟我們的合作原因就是因為中國是一個最好的測試場所，可以商業(yè)化來測試，并且沒有法律責任。我們還在沾沾自喜。”郎咸平語調(diào)夸張。

　　“在美國，若推出新能源汽車，如果出了問題，汽車制造商要承擔極大的法律責任。因而，美國的試錯階段更多的是出在實驗室里，而咱們這里經(jīng)常是商業(yè)化推廣或者大規(guī)模生產(chǎn)的時候再試錯。”

　　“在整個電動車的制造過程當中，各種的零配件都有一個制造標準。它在我們這種可以隨意測試的國家制造的話，可以從中推廣它的標準，人家是通過跟我們合作，首先搶下話語權(quán)，搶下定價權(quán)。”

　　認識美國防微杜漸

　　中國經(jīng)濟的一枝獨秀，美國的最大債權(quán)國，4萬億的投入引來歐美的一片贊許，中國在世界上不斷地發(fā)出自己的聲音，等等。反觀美國經(jīng)濟依舊是一蹶不振，一些人更是樂觀地認為中國在不遠的將來會取代美國，成為世界經(jīng)濟強國指日可待。

　　“我們切不可盲目樂觀，中國目前存在的問題還很多，不要因為別人夸了我們幾句，我們便洋洋自得。”郎咸平話鋒一轉(zhuǎn)。

　　“美國太‘可怕’了。”郎咸平一改激昂痛陳美國種種卑劣行徑的語氣，而以一種驚訝的語調(diào)說道。

　　“我在美國呆了十幾年，突出的感受是美國的整齊劃一。首先是政策的延續(xù)性。其次是長遠規(guī)劃。舉個簡單的例子，美國每年都有月光節(jié)約時間（如中國曾有的夏令時），沒有聲勢浩大的宣傳，只在頭一天的報紙上刊登一條很小的消息。”說話間郎咸平用手指比劃了一下。

　　“第二天，大家都會自動調(diào)整好時間，并按照新時間生活工作。你說，美國人有多‘可怕’。”

　　記者聞聽郎咸平口中不斷地說出“可怕”二字，有些不敢相信自己的耳朵。這太不像郎咸平天不怕地不怕風格，心中不免有些疑惑。

　　“這么看重美國只有好處沒有壞處。”郎咸平好像看穿了記者心思。

　　“只有充分認清美國，了解美國，讀透美國，我們才能避免重蹈日本經(jīng)濟覆轍。”

　　郎咸平進一步說，“再舉個例子，一個豐田大戰(zhàn)，美國從1990年即已策劃開始，上演了一部美國版《潛伏》，這在我的書中有詳細介紹。”

　　“我覺得最不應該有爭議的就是我”

　　郎咸平一向敢于直言，素有“郎大炮”之稱，有人說他講的是一個經(jīng)濟學家的良心話，有人認為他思想偏激，站著說話不腰疼，因而是個有爭議的人物。如何看待“爭議”，郎咸平自有一番評說。

　　“我覺得最不應該有爭議的就是我，因為我過去講這么多事件一一都發(fā)生了。”郎咸平把手一揮。

　　“2007年、2008年爭議很大，一年多以來不存在爭議，為什么？因為大家慢慢理解我提供的思維就是危機思維。你沒有必要對危機思維進行打罰，提出危機時候不是吵架，而是定下心思考一下是不是過去我們對危機過于低估、無知，這才是真正的危機。”

　　郎咸平接著說，“當你不了解問題真相的時候，情愿用爭議兩個字，而不愿意想是不是低估、無知呢。對待各種問題我們可以有不同的觀點，但是目的都是一樣，希望通過東方出版社出版這一系列書《產(chǎn)業(yè)鏈陰謀1、2、3》和《新帝國主義在中國1、2》，告訴全國老百姓什么叫危機。我寫這本書的目的就是今天的結(jié)論，危機本身不可怕，你只要把危機說透了，你就不會再有危機。最怕是碰到這個現(xiàn)象是巨大危機，你還不知道；碰到這個人還說爭議性大，這是最可悲的。”

　　他的系列圖書矛頭直指美國，揭露“新帝國主義”如何一步步侵蝕中國的經(jīng)濟。“你是不是一個民族主義者？在煽動民族情緒？”《經(jīng)濟參考報》記者問道。

　　“我是一個民族主義者，但不是一個狹隘的民族主義者，狹隘的民族主義要不得，激進的民族情緒更是要不得。”郎咸平堅定地說。“一個民族要進步，必須要居安思危，認清‘新帝國主義’的本質(zhì)，了解他們的掠奪手段。我看到了，所以我要揭露他們。”（記者 李曉輝）