<ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
        <sub id="aazt7"></sub>
        <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
      1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
      2. 提質(zhì)增效成效顯著 中國石油第三季度實現(xiàn)盈利400億元

        今年以來,受全球新冠肺炎疫情和國際油價暴跌的雙重影響,面對前所未有的生存與發(fā)展挑戰(zhàn),中國石油始終堅持綠色可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,在全力抗疫保供保民生的同時,全面打響“戰(zhàn)嚴冬、轉(zhuǎn)觀念、勇?lián)?dāng)、上臺階”提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn)。 [詳細]

        中石油提質(zhì)增效專項行動要這么干
        困難面前有我們,我們面前無困難。一方面要充分認清形勢的嚴峻性、復(fù)雜性、長期性,牢固樹立底線思維,丟掉幻想、直面挑戰(zhàn),敢于斗爭、善于斗爭。[詳細]
        直面低油價 堅決打贏提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn)
        當(dāng)前,中國石油正處在持續(xù)深化改革、推進高質(zhì)量發(fā)展,建設(shè)世界一流綜合性國際能源公司的決戰(zhàn)階段。如何應(yīng)對低油價,打贏這場提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn),重要性不言而喻。[詳細]

          虧損企業(yè)治理對于中國石油高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,也一直是集團公司的一項重點工作。特別是在低油價的沖擊下,做好虧損企業(yè)治理這篇大文章更顯得重要而迫切。集團公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議指出,要牢固樹立“減虧也是增效”的理念,深入推進虧損企業(yè)治理。

          從企業(yè)實踐看,近年來,集團公司已經(jīng)在這一領(lǐng)域取得了相關(guān)進展。本期特別報道將圍繞“虧損企業(yè)治理”,邀請相關(guān)專家及典型企業(yè)代表,探索虧損企業(yè)的長治之道,以供參考。

        • 今年年初以來,面對疫情,集團公司迅速行動,形成三地四企口罩生產(chǎn)基地。截至8月5日,已累計生產(chǎn)口罩超過8000萬只,為疫情防控和員工群眾的健康安全做出貢獻。

          在這場“戰(zhàn)疫”中,撫順石化北天集團表現(xiàn)突出,近1/3的口罩出自這里。[詳細]

         特困虧損企業(yè)的成因是什么?

          李敏:集團公司僵尸特困企業(yè)普遍債務(wù)重、資產(chǎn)質(zhì)量差、管理粗放,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)落后,產(chǎn)品不適應(yīng)市場需求變化,產(chǎn)能過剩或處于產(chǎn)業(yè)鏈低端環(huán)節(jié),競爭力差,長期虧損;部分企業(yè)經(jīng)多次重組改制,遺留問題錯綜復(fù)雜,辦社會負擔(dān)沉重;個別企業(yè)甚至長期依賴借貸或上級補貼生存,不具備可持續(xù)發(fā)展能力。[詳細]

         治理的難點在哪里?

          郭海濤:最大難點就是人的問題。要通過體制機制改革使激勵機制和約束機制匹配,責(zé)權(quán)利對等,激發(fā)干部員工的主觀能動性,摒棄“鐵飯碗”意識,讓干部員工流動起來,塑造“能者上、庸者下”的氛圍,激發(fā)企業(yè)活力。[詳細]

         治理的關(guān)鍵途徑有哪些?

          劉孝成:精準(zhǔn)定位和分類施策。精準(zhǔn)定位是指從產(chǎn)業(yè)維度評估該企業(yè)是否在產(chǎn)業(yè)鏈條上不可或缺;從技術(shù)維度看是否存在核心關(guān)鍵技術(shù);從發(fā)展階段維度看企業(yè)處于初創(chuàng)期、成長期抑或衰退期。分類施策是指針對不同企業(yè)定位,采取清退剝離、混合所有制改革、內(nèi)部重組、管理創(chuàng)新、技術(shù)支撐、人員改革等方式治理。[詳細]

        如何夯實治理效果,避免虧損反復(fù)?
          郭海濤:虧損企業(yè)的根源在于體制機制。建議采取混合所有制改革,為企業(yè)引入社會資本,增加外部壓力。在政策允許范圍內(nèi),對于一些具備條件的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,要努力實現(xiàn)從管資產(chǎn)向管資本的轉(zhuǎn)變,擺脫控股股東的“執(zhí)念”,為更好地發(fā)揮自身主觀能動性留出空間,為發(fā)揮社會資本積極性創(chuàng)造條件,讓企業(yè)真正實現(xiàn)市場化改革。[詳細]

          受新冠肺炎疫情影響,上半年國內(nèi)成品油市場需求極速下滑,市場供需之間的不平衡直接導(dǎo)致原油和成品油庫存上漲,對整條產(chǎn)業(yè)鏈安全運行造成極大影響。各企業(yè)積極探尋低油價下庫存管理之道,力圖在保障安全運行的前提下,讓庫存發(fā)揮更大經(jīng)濟效益。

          本期特別報道將圍繞“庫存經(jīng)濟”相關(guān)話題,邀請行業(yè)專家及企業(yè)管理者,共同探討當(dāng)前庫存管理中存在的問題及解決辦法,以供參考。

        • 庫存可以分兩類:一類是生產(chǎn)庫存,即直接消耗物資的基層企業(yè)、事業(yè)的庫存物資,它是為了保證企業(yè)、事業(yè)單位所消耗的物資能夠不間斷地供應(yīng)而儲存的;一類是流通庫存,即生產(chǎn)企業(yè)的原材料或成品庫存,生產(chǎn)主管部門的庫存和各級物資主管部門的庫存。[詳細]

        從關(guān)注庫容到緊盯空容,為何庫存警報頻頻亮紅燈?

          “庫存積壓過大,不但影響企業(yè)資金的正常周轉(zhuǎn),造成資金的浪費,同時也不能采購更多的低價原油。”廣西石化規(guī)劃計劃處主管吳雷說,疫情期間煉廠檢修停工,在5月份開工前庫容已逼近極限,只有開工后慢慢騰出庫容,才能陸續(xù)購入低價原油。不僅是廣西石化,國內(nèi)各煉廠都有不同程度的損失。[詳細]

        為什么會造成當(dāng)下“高庫存”這一不利局面呢?

          “其中一個不可抗的原因就是原油對外依存度。”馬鄭瑋說。2019年,中國原油進口量超5億噸,進口總額約1662億美元,其中超70%的進口石油來自海上。海運極易受天氣等因素影響,企業(yè)一般會提前3個月采購,一定量的庫存可以保證生產(chǎn)平穩(wěn)有序。[詳細]

        從“單兵作戰(zhàn)”到“合縱連橫”,如何實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈效益最大化?

          挖掘“存量”潛力,首先要算清家底有多少,這也是開展庫存管理的一個重要前提。加強精細化管理,精準(zhǔn)掌握各油庫油品庫存變化,才能深挖效益潛能。各企業(yè)要精準(zhǔn)核算油庫油品庫存數(shù)量,實時對接產(chǎn)運銷計劃,及時排查庫存漲庫情況和發(fā)運出庫情況。[詳細]

        科學(xué)管理攪動庫存“蓄水池”

          相比始終流動的高位“蓄水池”,一潭死水對企業(yè)健康發(fā)展的危害更為嚴重。新冠肺炎疫情、低油價等因素導(dǎo)致整個行業(yè)陷入高庫存困境,但受傷最重的并非是庫存量最大的企業(yè),而是無法盤活庫存的管理低效企業(yè)。商品庫存長期積壓,表明企業(yè)缺乏將商品變成現(xiàn)金流的能力,而這一能力是企業(yè)能否在激烈市場競爭中存活下來的關(guān)鍵。 [詳細]

          多個“歷史之最”勾勒出煉化行業(yè)的“2020年上半年”:新冠疫情爆發(fā),汽柴煤等成品油需求階段性腰斬,短期需求降幅創(chuàng)歷史之最;需求驟然萎縮,新產(chǎn)能疊加,煉能過剩程度創(chuàng)歷史之最;3月油價暴跌,煉化企業(yè)庫存壓力與跌價損失壓力創(chuàng)歷史之最;我國石油化工行業(yè)1~4月利潤同比下降82.6%,不少煉化企業(yè)陷入虧損,局面之嚴峻創(chuàng)歷史之最……

          煉化企業(yè)提質(zhì)增效的必要性和緊迫性前所未有。哪些新的市場變量正影響國內(nèi)煉化市場?“盈利分化”揭示了哪些問題?企業(yè)要實現(xiàn)效益突圍需要處理好哪些關(guān)系?本期特別報道讓我們通過這三問,探尋傳統(tǒng)煉化企業(yè)提質(zhì)增效的可行路徑。

        • 風(fēng)云突變 哪些市場變量正重塑國內(nèi)煉化市場?
        • 今年上半年,國內(nèi)煉化市場需求側(cè)遭受新冠疫情的“深度打擊”,供給側(cè)卻仍在“不斷加碼”,市場供需矛盾持續(xù)加深。

          從需求側(cè)來看,受需求銳減和國際油價走低相互作用,煉化產(chǎn)品“量”“價”齊跌給企業(yè)帶來更大的經(jīng)營壓力。從供給側(cè)看,新產(chǎn)能的建設(shè)卻并未因疫情而停下腳步。從產(chǎn)業(yè)鏈條來看,根據(jù)最新預(yù)測,我國車用汽、柴油消費量將在2023年左右達峰,傳統(tǒng)煉廠紛紛減油增化,謀求轉(zhuǎn)型,勢必將過剩壓力傳導(dǎo)至化工板塊。從市場競爭主體來看,民營煉化企業(yè)迅速崛起,外資項目也正在加入戰(zhàn)局,競爭格局日趨多元化。[詳細]

        • 水落石出 “盈利分化”,揭示了傳統(tǒng)煉化企業(yè)的哪些問題?
        • 今年上半年,我國煉化行業(yè)經(jīng)歷了一個急劇下行又逐步恢復(fù)的過程。這次危機中,不僅煉油業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊,化工行業(yè)也遭遇“需求冰點”和“成本崩塌”的雙重沖擊。這導(dǎo)致2019年底景氣略有恢復(fù)的化工行業(yè)再次掉頭向下。

          行業(yè)景氣的時候,絕大部分企業(yè)能盈利;在行業(yè)不景氣、利潤空間被壓縮的時候,國內(nèi)煉化市場的供應(yīng)主體形成了不同的效益方陣,創(chuàng)效亮點引人關(guān)注。行業(yè)虧損不代表所有的企業(yè)都虧損;規(guī)模沒有優(yōu)勢不代表盈利能力弱;市場敏感度高、提質(zhì)增效措施得力的大型煉化一體化企業(yè)率先走出困境。[詳細]

        • 困境破局 煉化企業(yè)效益突圍需要處理好哪些關(guān)系?
        • 在未來競爭不斷激烈的市場預(yù)判下,國內(nèi)各煉化企業(yè)紛紛尋求占領(lǐng)競爭高地、實現(xiàn)效益突圍的路徑。很多企業(yè)選擇了主動出擊,新建項目、擴張產(chǎn)能。如今,沿海地區(qū)七大石化產(chǎn)業(yè)基地已初具規(guī)模。“地?zé)挻笫 鄙綎|整合零散產(chǎn)能的裕龍島煉化一體化項目6月份也通過了國家發(fā)改委審批,從儲備階段進入規(guī)劃建設(shè)階段。

          面對起點高、實力強的新建產(chǎn)能,傳統(tǒng)煉化企業(yè),特別是中小型煉廠以及老工業(yè)基地被動迎戰(zhàn),但也并非毫無還手之力。要實現(xiàn)困境破局,需要解決好以下問題:其一是如何看待存量和增量的關(guān)系;其二是如何看待短板和長板的關(guān)系;其三是如何看待眼前和長遠的關(guān)系;其四是如何看待局部和整體的關(guān)系。[詳細]

          上半年,疫情緊接低油價,極大地壓縮了成品油行業(yè)的發(fā)展空間。由于供需關(guān)系失衡、競爭加劇,油品銷售市場陷入罕見的“低谷期”,終端業(yè)務(wù)急需尋找新的利潤增長點。同一時期,非油業(yè)務(wù)卻非常活躍,昆侖好客、易捷及一些外資銷售企業(yè)的便利店,利用網(wǎng)點優(yōu)勢和客戶渠道優(yōu)勢,紛紛發(fā)力非油。

          回顧中國石油的非油銷售業(yè)務(wù),從“順帶經(jīng)營”到專業(yè)化操作,從“以非促油”到“兩條腿走路”,經(jīng)過12年的發(fā)展,它已經(jīng)站在一個新的歷史節(jié)點上。終端市場競爭升級,非油業(yè)務(wù)注定會承擔(dān)更多的期待。而非油業(yè)務(wù)能“飛”多高,也決定著銷售業(yè)務(wù)在市場上能走多遠。

        • 今年前半年,我國電商平臺消費額占全國零售總額的20%以上,網(wǎng)購已成為社會主流消費渠道之一。作為規(guī)模排名全國第二的便利店,昆侖好客依托全國各地銷售公司建立了眾多的網(wǎng)上銷售平臺,也積累了大量的忠實粉絲,長遠來看,它對加油站非油業(yè)務(wù)發(fā)展有著“決勝全局”的作用,重要性不言而喻。[詳細]

        “風(fēng)口”來了,如何起飛?——整合以銷售網(wǎng)點為平臺的優(yōu)勢資源

          6月10日,在北京舉辦的點贊“2020我喜愛的中國品牌”暨“全球抗疫品牌力量”經(jīng)典案例發(fā)布會上,中國石油昆侖好客在品牌戰(zhàn)“疫”點贊活動中獲贊數(shù)量榮登投票榜榜首,成功入選“全球抗疫品牌力量”經(jīng)典案例。 其背后,是疫情之下油品銷售企業(yè)突破慣性思維開創(chuàng)發(fā)展新模式的故事。[詳細]

        “風(fēng)口”過去,何以為繼?——嘗試以品牌優(yōu)勢為依托的創(chuàng)新探索

          每一個“風(fēng)口”都不是恒定的。4月起,國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面推進,疫情期間“全民宅家”的緊張消費模式已成回憶。然而,疫情對居民消費習(xí)慣帶來的影響卻逐漸顯露。“云經(jīng)濟”,這個提出8年都不溫不火的名詞,借助“直播帶貨”一下子火了起來。[詳細]

        苦苦“等風(fēng)”,不如自己“造風(fēng)”!——打造以消費文化為契機的核心競爭力

          上半年,中國石油的非油銷售業(yè)務(wù)經(jīng)過了“油賣菜”“油直播”等搶抓“風(fēng)口”的應(yīng)急反應(yīng),競爭力顯著提高,但企業(yè)自身也需要思考,我們的核心競爭力是什么?消費者需求日趨多元化、個性化,對加油站非油銷售業(yè)務(wù)來說,只有打造出自己的核心競爭力,才能創(chuàng)造自己的時代。[詳細]

        國省道上 “人·車·生活”驛站

          “干我們這行的,長年在外跑,住宿是個大問題,過去基本是在車上過夜。現(xiàn)在好了,加完油到這里歇歇腳,住一晚,還有熱飯菜吃。”8月23日,吉林大貨車司機陳師傅在102國道松原段的中國石油扶濱加油站內(nèi)伸著懶腰說。

          此時,樓下的停車場排滿了大貨車,車主都是和他一樣風(fēng)塵仆仆的司機師傅。在吉林省,常跑國道的大貨車司機都知道,省內(nèi)主要8條國道線上分布著35座特殊的“賓館”——中油驛站。 [詳細]

        關(guān)于我們】-About us 】- 聯(lián)系我們】-廣告服務(wù)】-供稿服務(wù)】-【法律聲明】-【招聘信息】-【網(wǎng)站地圖】-【留言反饋
        本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
        未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
        [網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)][京ICP證040655號]
        无码一区二区三区久久精品色欲_免费国产一区二区不卡在线_欧美一级高清片在线观看_99国严欧美久久久精品l5l
          <ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
            <sub id="aazt7"></sub>
            <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
          1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
          2. 亚洲欧美视频在线 | 新国产九九视频精品 | 天天拍夜夜添久久精品大 | 日本特黄高清免费大片 | 日本乱人片一区二区三区 | 亚洲国产另类久久久精品黑人 |