在7月20日之前，地鐵10號(hào)線一期、奧運(yùn)支線和機(jī)場(chǎng)線將開通試運(yùn)營(yíng)。昨天，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，三條地鐵線將在同一天通車，不會(huì)分開進(jìn)行。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，地鐵10號(hào)線一期、奧運(yùn)支線、機(jī)場(chǎng)線也已完成工程建設(shè)和設(shè)備調(diào)試，即將開通試運(yùn)營(yíng)�！�7月20日前同時(shí)開通。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。記者了解到，7月20日，本市開始實(shí)行機(jī)動(dòng)車“單雙號(hào)”上路行駛的政策，三條地鐵線將作為重要的公共交通保障，為市民出行提供服務(wù)。

　　同時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示，地鐵運(yùn)營(yíng)公司將做好既有線縮短發(fā)車間隔、擴(kuò)大列車編組等工作，確保地鐵全網(wǎng)日均增加運(yùn)力150萬(wàn)人次。“新地鐵線和既有線路更加人性化�！痹撠�(fù)責(zé)人透露，目前，地鐵列車在停靠以后，車輛與站臺(tái)之間存在縫隙，不利于輪椅乘客上下車，為此，地鐵站臺(tái)都增加了支板，一旦有輪椅乘客，可以使用支板順利上下車。

　　這3條地鐵線的開通將緩解北京交通的壓力，并為奧運(yùn)服務(wù)。預(yù)計(jì)奧運(yùn)期間，北京的公共交通量每天增加400萬(wàn)到450萬(wàn)人次左右，總運(yùn)量每天約2200萬(wàn)人次，這些壓力將通過(guò)公交、地鐵以及出租車等公共交通化解。(記者 趙陽(yáng))