昨天，5000輛奧運(yùn)會(huì)官方用車(chē)全面交付北京奧組委，這些由北京市交管部門(mén)特批的“P”字頭車(chē)整裝待發(fā)，將在賽事期間接送各國(guó)運(yùn)動(dòng)員和貴賓。國(guó)際奧委會(huì)主席羅格的用車(chē)為大眾Multivan商務(wù)車(chē)，車(chē)內(nèi)桌子、冰箱、傳真機(jī)、電話等一應(yīng)俱全，甚至有直播賽事的電視機(jī)。

　　“中國(guó)印”印車(chē)頭

　　昨天下午，在奧林匹克公園的交通場(chǎng)站上，5000余輛黑色、銀色的奧運(yùn)官方用車(chē)正式亮相，車(chē)頭的紅色“中國(guó)印”車(chē)標(biāo)，在陽(yáng)光的照射下格外醒目。這些車(chē)隊(duì)由大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))攜手上海大眾、一汽大眾聯(lián)合向北京奧組委提供，共6種車(chē)型。

　　三級(jí)車(chē)隊(duì)“按奧運(yùn)慣例”

　　北京奧運(yùn)會(huì)官方車(chē)隊(duì)將分為T(mén)1、T2、T3三個(gè)車(chē)隊(duì)，各自用車(chē)及服務(wù)對(duì)象均不同。

　　大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))奧林匹克市場(chǎng)部總監(jiān)潘慶介紹，T1、T2、T3是按歷屆奧運(yùn)會(huì)規(guī)格而定，大眾按奧組委對(duì)使用者的描述分級(jí)別配備車(chē)型。T1為一個(gè)人單獨(dú)配備司機(jī)，T2為兩個(gè)人合用的車(chē)輛，而T3為多人合乘型，相當(dāng)于即時(shí)服務(wù)概念，可以預(yù)定。

　　140專(zhuān)業(yè)技師駐站服務(wù)

　　賽時(shí)，為保障車(chē)隊(duì)運(yùn)行及提供更好的服務(wù)，大眾汽車(chē)將向奧組委車(chē)輛保障服務(wù)團(tuán)隊(duì)派駐140余名經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技師駐扎在車(chē)輛停靠的6個(gè)場(chǎng)站內(nèi)，隨時(shí)提供日常車(chē)輛檢查及專(zhuān)業(yè)維護(hù)保養(yǎng)。同時(shí)，還精選了42家經(jīng)銷(xiāo)商，24小時(shí)為奧運(yùn)會(huì)官方車(chē)輛提供維修服務(wù)綠色通道。

　　在昨天的轉(zhuǎn)交儀式后，北京奧組委交通部部長(zhǎng)于春全表示，由于各國(guó)奧委會(huì)成員近日內(nèi)將逐一到京，原定于7月底、8月初投入使用的官方用車(chē)，將于7月20日左右“上線”。

　　　所有車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)館均須安檢

　　對(duì)于這些車(chē)輛的安檢，據(jù)介紹，奧組委有嚴(yán)格的流程，雖然車(chē)交付前會(huì)有嚴(yán)格的質(zhì)量保證，但進(jìn)入北京之后會(huì)再次檢驗(yàn)上線。同時(shí)，奧運(yùn)會(huì)所有車(chē)輛都將遵守進(jìn)場(chǎng)館的檢查制度，即使車(chē)內(nèi)坐著貴賓。(記者劉洋)

　　揭秘

　　車(chē)型 只有兩輛車(chē)“特別優(yōu)待”

　　各國(guó)首腦用車(chē)是否按習(xí)慣有所不同？潘慶介紹，根據(jù)國(guó)際奧委會(huì)要求，在同級(jí)別車(chē)型上，對(duì)各國(guó)賓客將一視同仁，跟往屆奧運(yùn)會(huì)相比也沒(méi)特殊之處。但他補(bǔ)充說(shuō)，國(guó)際奧委會(huì)主席羅格和國(guó)際殘奧委主席克雷文的“坐騎”將享受獨(dú)家優(yōu)待。

　　他說(shuō)，羅格的Multivan商務(wù)車(chē)配備，是因?yàn)樗��?jīng)常在車(chē)上有會(huì)議等辦公需求。而克雷文的用車(chē)奧迪A6 Avant，則根據(jù)他是輪椅使用者的特點(diǎn)，在車(chē)身的高低和后備廂的大小上做了特別處理。

　　但潘慶表示，克雷文并不愿意給車(chē)裝上無(wú)障礙設(shè)施，他表示可以靠自己的力量上車(chē)，“同他一樣，參會(huì)的殘疾人也表示不需要這種改裝。”

　　保養(yǎng) 駕駛員每天提交檢查表

　　這些車(chē)在長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的賽事期間將怎樣維護(hù)、保養(yǎng)？大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理?xiàng)顬萑A介紹，奧組委的指揮中心、參與運(yùn)營(yíng)的調(diào)度中心、服務(wù)方和提供車(chē)輛救援的拖車(chē)公司組成了龐大團(tuán)隊(duì)將共同保護(hù)用車(chē)。

　　首先，賽時(shí)的140名優(yōu)秀的技師會(huì)在各個(gè)場(chǎng)站跟駕駛員緊密配合，第一時(shí)間獲知車(chē)輛情況。屆時(shí)，駕駛員會(huì)有一系列的流程：早上的定檢和收車(chē)后的檢查。他們會(huì)以流程報(bào)表形式交給技師。

　　其次，如果遇到車(chē)輛事故，事先配備的遍布北京各地的42家4S店隨時(shí)準(zhǔn)備行動(dòng)，就近解決問(wèn)題。

　　賽后 重要人物專(zhuān)車(chē)可能拍賣(mài)

　　潘慶介紹，為了讓更多的人參與奧運(yùn)，很大一部分奧運(yùn)用車(chē)在奧運(yùn)后將被“打包”分給各地的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，作為試駕車(chē)。

　　此外，將重要人物坐過(guò)的車(chē)在奧運(yùn)賽后拍賣(mài)，也在大眾的營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃中。但這些計(jì)劃都由各自品牌自行負(fù)責(zé)。