中新網(wǎng)7月17日電 在單雙號(hào)限行、奧運(yùn)專用車(chē)道啟動(dòng)后，道路資源將相對(duì)減少。但是，專用道并不會(huì)影響社會(huì)車(chē)輛行駛，可保障交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　這是北京市交通委員會(huì)副主任周正宇在今天下午“三條地鐵新線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)”新聞發(fā)布會(huì)上透露的。據(jù)他介紹，設(shè)置奧運(yùn)專用道主要是為了保證運(yùn)動(dòng)員的比賽，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員要從居住地去分布在北京的各個(gè)場(chǎng)館，需要準(zhǔn)時(shí)參賽，奧運(yùn)專用道是必要條件。往屆的奧運(yùn)會(huì)都采取了這個(gè)措施，雅典的專用道在賽事里更發(fā)揮了重要作用。

　　另外從專用道的施劃說(shuō)，北京有五千多公里城市道路的路網(wǎng)，只施劃了小部分專用道。三環(huán)路沒(méi)有劃，完全留給城市交流使用。四環(huán)和五環(huán)則只施劃了北半部地區(qū)，盡可能既保證賽時(shí)又保證城市交通。

　　周正宇還表示，在施劃路段還允許普通機(jī)動(dòng)車(chē)在右側(cè)公交專用道上行駛。通過(guò)采取這些綜合措施后，相信會(huì)實(shí)現(xiàn)賽時(shí)交通和城市交通的和諧運(yùn)轉(zhuǎn)。