7月20日，北京市啟動奧運會專用車道和奧運會中心區周邊道路的交通管制措施，同時實行機動車行駛單雙號制，即機動車按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日上路行駛，以保障奧運車輛行駛暢通。該項規定執行到9月20日。圖為實行交通管制措施前后西二環在同一時段車輛行駛變化。上圖為19日17點18分車輛行駛情況；下圖為20日17點18分車輛行駛情況。 中新社發 張雙雙 攝

　　中新社北京七月二十一日電 題：北京人為奧運“拼”了

　　中新社記者 杜燕

　　“‘拼’得太高興了”，北京實施單雙號臨時交通管制措施的首個上班日，白領小文得意地說道。

　　北京市機動車實行單雙號限行， 對于擁有私家車的市民們，每隔一天，他們該怎么出行？不愿擁擠的他們，放棄了公交和地鐵。自相關政策出臺后，北京部分有車一族就開始忙著“拼”了。

　　小文前兩天還在為拼車煩惱，慌忙在網上留下了線路和聯系方式，尋找同路搭檔。不曾想，居然找到了在同一個大廈上班的，還是同性。

　　上周，她們就開始“演練”了。相關政策實施后的首個上班日，她覺得上班路上一切都那么美秒：有“專職”司機--那就是“拼車”搭檔；有更舒適的車內環境--搭檔的車比自己的車更好。

　　家住北京西二環車公莊附近的小關，在車輛常年擁堵的六里橋上班。開慣車的他，提到坐公交車就眉頭緊皺，除了擁擠外，最大的痛苦在于“要提早起床”。坐地鐵對他而言又十分不方便。

　　他早在六月底就開始“為單尋雙”了。在網站找到“奧運之路”伴侶的他，很快就解決了上下班交通問題。

　　二十一日成功“拼”車的他，對于奧運實行單雙號措施表示內心贊同，“省了油錢，還為環保做了貢獻。”

　　據了解，在一些發達國家，對交通高峰時“空車上路”(指車廂內僅有駕駛員一人)的車輛將重罰。美國高速公路為乘坐兩人以上車輛提供快速通道；德國政府明文規定，拼車是一種環保行為，且可增進同事和社區間的交流。

　　小怡篤信拼車能“拼”出環保和友情。

　　平日為了省時省油省排氣，她總趕在早高峰前出門，第一個到公司！二十一日“開拼”，她又創歷史紀錄了：七點就到公司了。

　　小怡是偶然在小區電梯里成功“單覓雙”的。拼車搭檔在事業單位工作，早八點上班，自己公司實行錯峰上下班新時間，小怡笑著說，遷就他唄，路上還能說說小區的新鮮事兒。

　　“能拼挺美，突然覺得陽光特別燦爛、空氣特別清新、天空特別湛藍了……”這是小怡，也是“拼車族”的心聲。