北京首都國際機(jī)場、天津機(jī)場的空中交通管理將于8月1日零時(shí)開始實(shí)施目視間隔試點(diǎn)運(yùn)行。此舉將有效地保障奧運(yùn)民航運(yùn)輸任務(wù)，滿足奧運(yùn)會(huì)期間飛行流量增加的需要。

　　中國民航局空管局局長蘇蘭根23日在此間對(duì)記者表示，此次實(shí)施目視間隔的范圍在北京國際機(jī)場和天津?yàn)I海國際機(jī)場進(jìn)近管制區(qū)高度6000米(含)以下范圍。

　　據(jù)民航華北空管局空管處江波介紹，目視間隔是管制員或飛行員為在航路、終端和塔臺(tái)管制空域內(nèi)飛行的航空器之間建立的一種飛行間隔。目前，管制員都是通過雷達(dá)管制對(duì)飛機(jī)實(shí)施指揮，同高度的飛機(jī)與飛機(jī)之間保持著6公里以上的間隔飛行，使得有限的空域資源得不到充分利用。

　　實(shí)施目視間隔后，飛行員可以在條件允許的情況下依靠目視觀察，決定飛機(jī)的飛行間隔。此舉能夠更靈活、更有效、更充分地利用空域資源，從而加速飛行流量，增加跑道容量。

　　北京首都國際機(jī)場近些年保持約10%的增長，目前首都機(jī)場的日起降一般在1300架次左右，高峰小時(shí)起降80余架次。預(yù)計(jì)奧運(yùn)會(huì)期間首都機(jī)場的日起降將達(dá)到1500架次以上，高峰小時(shí)起降達(dá)到110架次，尤其是開幕式前三天和閉幕式后三天，首都機(jī)場的日起降架次將會(huì)陡然增加。(林紅梅　鄭毅）