成都大霧致137輛車追尾 司機(jī)質(zhì)疑為何不關(guān)高速路

　　時(shí)間：昨日上午8點(diǎn)40分

    地點(diǎn)：成都繞城高速文家場(chǎng)至雙流段

    事件：137輛車連環(huán)追尾，不同程度受損

    原因：“坨坨霧”突襲，能見度不足5米

    受傷：9人在事故中不同程度受傷

    交通：上午11：30解除交通管制

　　繞城高速連環(huán)車禍現(xiàn)場(chǎng)

　　昨日上午8點(diǎn)40分，一場(chǎng)突如其來(lái)的“坨坨霧”襲擊了成都繞城高速文家場(chǎng)至雙流路段，能見度不足5米。

　　濃霧讓司機(jī)難辨東西，短短數(shù)小時(shí)里，該路段7個(gè)地點(diǎn)接連發(fā)生52起追尾交通事故。據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，共計(jì)137輛車連環(huán)追尾，并不同程度受損。9人在事故中不同程度受傷。

　　事后，成都市交管局特別提醒廣大駕駛員霧天行車須注意安全。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　滿地汽車碎片一路急剎痕跡

　　中午12點(diǎn)，記者趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)的繞城高速雖然已經(jīng)放行，但事故路段依舊異常擁堵。當(dāng)記者駕車行駛至據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)僅2公里附近時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)交通幾乎陷入癱瘓。

　　車載電臺(tái)不斷提醒市民，前方發(fā)生了事故，注意繞行。當(dāng)車駛?cè)胲嚨溨饕�集中的繞城高速K59至K52路段后，一路上到處都有被撞壞后停在路邊的汽車。

　　這些汽車大多停靠在靠近隔離帶的快車道上，車后放上了警示錐，避免追尾事故再次發(fā)生。其他車輛只有從一旁的兩條慢車道緩慢通行。記者數(shù)了一下，在一段不到1.5里事故路段，依舊留有20余輛被撞車輛等待清障。

　　司機(jī)頭纏繃帶等待保險(xiǎn)理賠

　　雖然只有了兩條車道能夠通行，但此時(shí)一旁的過(guò)路汽車還要注意地面上遍布的各種汽車碎片。

　　除了碎片，更醒目的是地面上留下的，一條條長(zhǎng)約三四米的黑色剎車痕跡。“當(dāng)時(shí)什么都看不見，剎車根本來(lái)不及。”出租車司機(jī)趙先生頭上裹著繃帶，蹲在隔離帶邊吸著煙，等待著保險(xiǎn)公司前來(lái)理賠。

　　雖然事故車輛很多，但受傷的司機(jī)不多，且傷勢(shì)都不嚴(yán)重。

　　中午1點(diǎn)，早過(guò)了午飯時(shí)間，不少司機(jī)離開自己的愛車，三三兩兩地聚在一起討論連環(huán)大追尾的驚魂一幕。有司機(jī)更是邊說(shuō)邊比劃著，聽說(shuō)前面有一輛大貨車直接開到了微型車的上面，將其壓成了“鐵餅”。

　　上百輛車相撞交警忙不過(guò)來(lái)

　　“接到的消息說(shuō)有上百輛車相撞，但沒有聽說(shuō)有人死亡，更沒有聽說(shuō)什么車被壓扁的事情。”一名現(xiàn)場(chǎng)忙碌指揮的交警告訴記者，他從上午9點(diǎn)30分便趕到現(xiàn)場(chǎng)，指揮交通和聯(lián)系清障車拖走這些事故車輛。

　　指著一輛郵政快遞車，他說(shuō)從11點(diǎn)交通管制開始，已經(jīng)有不少受損較輕的車輛陸陸續(xù)續(xù)駛離現(xiàn)場(chǎng)。

　　而還留在事故現(xiàn)場(chǎng)的要么是受撞嚴(yán)重的汽車，根本就開不走了。要么就是因?yàn)槔碣r談不妥，還等著交警、保險(xiǎn)公司來(lái)要說(shuō)法。“但現(xiàn)在都忙不過(guò)來(lái)，等也沒有用，況且人留在高速路上始終不安全。”

　　處理事故的警官說(shuō)了解的事故原因就是因?yàn)榇箪F。上百輛汽車撞在一起，他當(dāng)十多年交警，還從來(lái)沒有遇到過(guò)。

　　剎車沒踩上去貨車就撞了上來(lái)

　　“事故如同大霧，來(lái)得很突然，我的傷算是輕的。”周先生慶幸自己躲過(guò)一劫。上路之前，周先生就發(fā)現(xiàn)室外已經(jīng)起霧。當(dāng)他駛近繞城高速路入口處時(shí)，他覺得霧并不是大的阻礙正常行駛，而高速管理路也沒有實(shí)施限行。懷著僥幸心理，周先生將車開上了繞城高速。但當(dāng)其行駛至繞城高速路文家場(chǎng)至雙流段時(shí)，周先生發(fā)現(xiàn)車窗外的霧越來(lái)越大。

　　“汽車如同扎進(jìn)了牛奶里，東南西北都分不清楚，能見度不足5米。”周先生見狀急忙將車速將至80公里/小時(shí)以下。但就在他減速的剎那，前方濃霧中突然出現(xiàn)了一輛閃著應(yīng)急燈的桑塔納轎車。陳先生說(shuō)，他腳下剎車沒有踩下去，貨車就已經(jīng)撞了上去。緊接著，周先生感到有車撞向自己的車尾。隨后，他身后噼里啪啦的撞車聲、汽車急剎聲響成一片。

　　司機(jī)被卡駕駛室眾司機(jī)奮力救人

　　連環(huán)車禍發(fā)生時(shí)，一出租車公司的哥陳先生駕駛出租車跑生意。陳先生的出租車受撞更加嚴(yán)重，其駕駛室完全凹陷，擋風(fēng)玻璃碎了一地。

　　黃先生當(dāng)時(shí)駕車，正好撞上了陳先生的出租車。黃回憶當(dāng)時(shí)由于濃霧，他看到陳先生的出租車時(shí)，已經(jīng)停不下來(lái)，徑直撞了上去。隨后另外一輛出租車則撞在了他的車后。

　　黃先生說(shuō)，事故發(fā)生后大家發(fā)現(xiàn)的哥陳先生被卡在駕駛室中，動(dòng)彈不得。一旁司機(jī)七手八腳的將陳先生從變形的駕駛中拽了出來(lái)。隨后趕到的救急車將其送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救。

　　陳先生的一名工友事后告訴記者，陳先生的傷勢(shì)較重，腿部可能骨折，目前仍在接受住院治療。