馳援云南震區的藍天救援隊回來了
他們來自民間各行各業 裝備自備,救援也自費
昨天上午,由山東省紅十字藍天救援隊馳援云南地震災區的8名隊員,在經過34小時的晝夜驅車后,從彝良災區全部安全撤回濟南。另有8名來自青島藍天救援隊的救援人員,也于昨天上午離開彝良,即將返回青島。
據介紹,在云南彝良地震發生后,9月10日下午,山東省紅十字藍天救援隊便接到了出隊命令,來自濰坊、淄博、聊城、棗莊和青島的8名隊員,以及青島市紅十字藍天救援隊共16人緊急集結,駕駛3輛私家越野車,攜帶救災裝備和3萬多元的醫療物資,連夜不間斷馳援災區。
9月12日上午8點20分左右,在疾馳41小時、共2600多公里后,直接進入震中洛澤河鎮、龍安鄉、龍街鄉地區,開展各項救援行動。“在整個救援行動中,我們8個人共轉運1700多床棉被,120頂帳篷,又協調買了51卷彩條布,410張折疊床,收治404名傷病員……”救援隊隊長王驍宙介紹,他們執行任務的地區正是最危險也最偏遠的地區,任務重、時間緊、困難多,所有隊員(包括一名女隊員)全部進入一線救援。“這是山東省紅十字藍天救援隊在此類災害情況下首次出隊,但經過所有人的努力,將所有轉運工作等都提前完成,成為了整個救援行動中的主力。”在王驍宙的這番言辭背后,卻是常人們無法想象的艱辛與堅持。
救援隊員的越野車曾多次托底,但他們很坦然:
“人都不要了,還要車干嘛?”
他們最早進入 最嚴重災區
“剛進入災區時就看到了一個塌方地帶,當時覺得這個塌方好大啊。”隊員許雷回憶,當他們繼續往震中方向靠近時,看到、遇到的卻是令他們更為震驚的塌方。就在他們抵達彝良前幾小時,一輛開在他們前面的當地越野車被滾石擊中。
抵達彝良縣城后,“幾乎沒有休息時間,我們被派往最艱苦最偏遠的震后山區運送物資和開展山區災后摸排、醫療救助、災后心理援助。”隊員王偉被安排留在大本營充當聯絡員,另7名隊員則隨即前往震中,開設當時第一個前方指揮部以及轉運站,“我們是最早進入問題最為嚴重的獻雞村周邊的救援人員。”
救援開始后不久,劉大慶開去彝良的私家越野車的底盤每天都會遭遇多次托底,甚至連排氣管和后保險杠都被扯掉。大伙兒其實也心疼,但一想到救援以及剛剛經歷過的那些驚險,他們心里就坦然多了:“人都不要了,還要車干嘛?”劉大慶這輛越野車其實還是“功勛車”,玉樹地震時,他就開著當時還沒來得及掛牌的新車,前往玉樹搶險救災,回來后也換了底盤。“幸好后來有開著皮卡的志愿者加入,這給物資的轉運提供了更多方便。”許雷回憶,志愿者們的車子后來也是被磨的一塌糊涂,但也都不在乎。
山路不能開車每天背物資上去
“幾千人都站在山上,沒吃的沒喝的,甚至連住處都幾乎沒有。”進入獻雞村后,現實狀況驚呆了隊員們。
在對這個區域進行摸排過程中,隊員們發現,這里幾乎只有老人和孩子,赤貧的現狀也讓他們“無法用言語來形容”。“有個老婆婆家里只有一塊長了蛆的臘肉,我給她一個包子,她都舍不得吃。”說到這里,隊員竇維震更是說,“他們就告訴我,四天都沒……”“有的村子一天打不過一個來回,最近的也得走2小時山路。”王驍宙說,因為車子開不上去,他們只能將物資背上去,即便這樣,他們先后轉運了7000斤蔬菜、3噸大米,“每個隊員每天至少出去跑兩趟。”
在獻雞村附近的一個小學里,當許雷他們摸排至此時,發現了11名教師和百余名留守學生,學校不能用了,連帳篷都沒有,“我們趕緊先給小學協調6個大帳篷和其他物資,并且給孩子們做心理安撫。”
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