（新春見聞）三代火車司機的春運情結(jié)

　　中新網(wǎng)西安2月13日電(記者冽瑋 通訊員吳聯(lián)盟 陳安君)“爺爺說他干了一輩子火車司機，最難忘的就是春運，最值得驕傲的也是春運，今年是我上班的第一個春運，我一定要干好，讓爺爺看看我到底怎么樣……”

　　聽到兒子的這番話，父親露出了開心的笑。

　　這對父子是西安鐵路局新豐鎮(zhèn)機務段秦北運用車間的火車司機。父親叫馬晨曦是寶廣車隊的單值司機，兒子叫馬崢是寶秦車隊的學習司機。他們一家三代火車司機，對于春運有著很深的情結(jié)。

　　當年，馬崢的爺爺也是機務段的火車司機，駕駛著蒸汽機車“跑”的也是寶成線。蒸汽機車條件艱苦，春運乘車的人多，為了確保客車安全正點，鍋爐的火就必須燒旺，40多噸煤用人力一鍬一鍬的扔到爐膛里，大冬天汗水濕透了衣褲，但是，在火車司機的崗位上老人家一直干到了退休。

　　受家庭環(huán)境的熏陶，馬崢從小的理想就是要當一名火車司機。平日里也最愛聽爺爺講當年駕駛著蒸汽機車穿越秦嶺的故事。高考填報自愿時，他毫不猶豫的選擇了鐵道學院，去年如愿以償?shù)淖呱狭嘶疖囁緳C的崗位。

　　父親馬晨曦對兒子要求非常高，經(jīng)常檢查他的學習筆記，提問他：這條規(guī)章記住了嗎？那個故障會處理嗎？近期的安全重點是什么……出退勤遇到一起，也總是要帶著兒子圍著機車再講講，把在家里講不到的地方，在機車跟前全都補上。

　　青出于藍而勝于藍。兒子馬崢定職考試理論、實作都是100分，技術(shù)比武經(jīng)常名列前茅，義務勞動、文體活動也總是沖鋒在前。

　　今年春運，父子倆被抽調(diào)負責臨客的牽引任務。寶成線線路復雜、坡度大，列車需要雙機牽引才能翻越秦嶺。馬崢常與父親同值乘一趟車。父親駕駛著機車在前面拉，兒子值乘機車在后面推，雖然誰也看不見誰，但父子倆心有靈犀，爬坡、過分項、搶速度等值乘中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，步調(diào)一致、配合默契。

　　“每年的春運對于火車司機的業(yè)務能力和責任心都是一種考驗，只有嚴格按標準化作業(yè)，才能讓旅客踏上平安之旅。”父親馬晨曦“跑”了近30年的車，對于春運深有感觸。(完)