“3·21”東航飛行事故丨黑匣子是分析事故原因的關(guān)鍵
本次墜毀的東航客機是波音737—800型號飛機,裝有兩個飛行記錄器,也就是我們俗稱的“黑匣子”,這是分析事故原因的關(guān)鍵。
23日下午發(fā)現(xiàn)的第一個黑匣子是駕駛艙語音記錄器,安裝在貨倉尾部,在飛機通電時開始記錄,斷電后停止記錄。可以記錄四個通道聲音,分別為機長的通道、副駕駛通道、備用通道、環(huán)境聲音通道,記錄時長大約兩到三小時左右。
今天發(fā)現(xiàn)的另一個黑匣子則是數(shù)據(jù)記錄器,安裝在客艙尾部,在發(fā)動機啟動時開始記錄,發(fā)動機停車后停止記錄,記錄時長25小時左右,記錄參數(shù)詳盡。
失事飛機的兩個記錄器外表面都是橘黃色,顏色非常醒目,且具有可以抵抗高過載沖擊撞擊、耐高溫、耐海水浸泡等特性,可以在事故發(fā)生后幫助分析飛機狀態(tài)、機組操作情況以及在駕駛艙面臨的狀況。
社會新聞精選:
- 2024年12月22日 17:05:36
- 2024年12月22日 16:58:29
- 2024年12月22日 13:38:29
- 2024年12月22日 12:19:32
- 2024年12月22日 10:11:46
- 2024年12月22日 09:21:13
- 2024年12月22日 09:17:16
- 2024年12月22日 09:16:44
- 2024年12月22日 09:08:28
- 2024年12月21日 18:24:20