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      2. 中老鐵路國際旅客列車開行兩周年:第五列“瀾滄號”動車組動車在大連生產完成

        中老鐵路國際旅客列車開行兩周年:第五列“瀾滄號”動車組動車在大連生產完成

          中新網大連4月13日電 (記者 楊毅)在中老鐵路國際旅客列車開行兩周年之際,中國中車大連機車車輛有限公司(以下簡稱“中車大連公司”)13日宣布第五列“瀾滄號”動車組動車在遼寧大連完成生產制造,計劃今年6月正式投入中老鐵路運營。

        圖為第五列“瀾滄號”動車組動車。劉永永 攝

          中老鐵路國際旅客列車往返于中國云南昆明和老撾首都萬象,自2023年4月13日開通運營以來,成為中外旅客前往中國和老撾旅游、學習、經商和文化交流的首選。作為中老鐵路的主力擔當車型,“瀾滄號”動車組憑借技術先進、載客量大、運營成本低等顯著優勢,成為連接中國與老撾的重要交通紐帶。截至目前,已有4列“瀾滄號”動車組動車投入中老鐵路運營。

          據中車大連公司工藝工程部副部長劉濤介紹,第五列“瀾滄號”動車組動車創新采用“整車打磨+分區涂裝”新工藝,經實測,新工藝使噴涂重疊面積減少40%,面漆打磨時間壓縮6小時,漆面顆粒及橘皮缺陷銳減50%。“這項工藝創新相當于為動車穿上琉璃甲?!眲f,涂裝攻關組通過建立精準噴涂單元、引入精拋工藝等措施,成功實現車身光澤度≥95的鏡面效果,動車飽滿度進一步提升。

          值得一提的是,常規動車清漆的厚度標準需達到60微米以上,而第五列“瀾滄號”動車組動車在工藝上實現較大升級,其清漆厚度達到175微米左右,約為常規標準的3倍。這一創新工藝顯著提升了列車的防護性能,不僅大幅增強動車抵御紫外線、風沙、雨水侵蝕等能力,更通過加厚的涂層保障漆面持久亮麗。

          目前,第五列“瀾滄號”已進入客戶驗收階段,將在聯調聯試后,通過中老鐵路直接運抵老撾首都萬象。(完)

        【編輯:劉陽禾】
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