中新網海口4月15日電 (記者 王曉斌)綠色工廠拔地而起，新能源汽車等產業加速布局……作為海南自貿港的重要窗口，海口國家高新區大力培育以綠色為底色的新質生產力，降碳、減污、擴綠與經濟增長協同推進，展現出綠色發展新氣象。

　　綠色園區建設引領發展

　　2023年12月，海口國家高新區成功入選生態環境部首批城市和產業園區減污降碳協同創新試點名單，成為海南省唯一入選的產業園區。試點工作開展以來，該高新區在綠色工廠培育、節能減排技術應用、廢棄物集中處理等多個領域取得突破性進展。

　　2024年10月，海南省工業和信息化廳公布年度省級綠色工廠名單，海口國家高新區5家企業入選，使園區綠色工廠總數達到13家，其中4家已躋身國家級綠色工廠行列。

　　在減污降碳實踐中，海口國家高新區2023年至2024年完成38臺套鍋爐低氮改造工程，年均減少二氧化碳排放約25噸，成為海南省首個完成此項工作的城區；積極推動食品有機廢水替代污水處理廠碳源示范項目建設，指導制藥企業VOCs(揮發性有機化合物)治理設施升級改造，有效降低園區環境負荷。

　　針對小微企業危廢及工業固廢處理難題，海口國家高新區管委會啟動園區危險廢物及一般工業固廢收集轉運中心項目，采用“集聚小散、化零為整、應收盡收、規范管理”的創新模式，解決了企業規范處置難、處理成本高等痛點問題。該項目預計2025年上半年建成投產，將成為園區綠色發展的重要支撐設施。

　　綠色標桿企業示范帶動

　　海口國家高新區綠色發展戰略的深入實施，催生了一批引領行業轉型的標桿企業。海南亞洲制藥股份有限公司(下稱“海南亞洲制藥”)近年來在綠色轉型方面走在前列，2024年底獲評“國家級綠色工廠”。

　　自2023年7月啟動復方氨酚烷胺膠囊產線智能化改造工程，這家藥企運用數字化、自動化技術全面提升生產效率，顯著降低能源消耗。其負責人李運群介紹，以往生產環節依賴人工操作，不可避免會產生膠囊廢棄、包裝耗損等問題。“通過設備精準控制，我們實現了生產流程中能源與材料的高效利用。”

　　在節能增效方面，海南亞洲制藥通過車間公用系統資源集約化改造、污水處理設施技術升級、屋頂光伏系統建設等項目，年污水處理能力提升至可處理6億粒膠囊生產所產生的污水，循環用水比例達到10%；屋頂光伏裝機容量達1.2MW，年發電量約90萬度，已能滿足廠區25%的用電需求。

　　海南亞洲制藥的綠色轉型實踐已成為行業學習的范本。記者參觀車間時發現，車間參觀登記表上大多是周邊制藥企業人員的信息，來訪目的均為“參觀學習”。李運群表示，將充分發揮國家級綠色工廠的示范引領作用，向凈零排放目標穩步邁進。

　　綠色產業集群蓬勃發展

　　依托綠色園區建設和企業示范帶動，海口國家高新區的綠色產業集群呈現蓬勃發展態勢。新能源汽車、氫能源與全生物降解材料等綠色產業領域發展尤為亮眼。

　　在新能源汽車領域，吉利星際客車自主研發的首款醇氫電動公路客車U11M去年8月在美安生態科技新城亮相。去年9月，由海南平野新能源有限公司裝配生產的豐田新能源托盤堆垛車在海口國家高新區量產下線。

　　記者在海口國家高新區的海馬制氫加氫一體站探訪時看到，一輛氫燃料電池汽車駛入進行加氫作業。海南海馬汽車有限公司氫能汽車項目經理鐘輝煌介紹，加注的氫燃料全部通過水電解技術制備，過程所需電力完全由廠區屋頂光伏系統提供。“這種綠色氫能加注到海馬氫能汽車后，可支持車輛續航800公里，排放物僅為水。”

　　近年來，海南海馬汽車積極打造全產業鏈零碳排放汽車生態體系，成功構建了從光伏發電、電解水制氫到氫燃料電池汽車運營的完整產業鏈條，形成清潔能源生產、轉化與應用的閉環系統。鐘輝煌說，目前海馬氫燃料電池汽車的示范運營已從海口市擴展至海南全省范圍，50臺示范運營車輛累計行駛里程達到約140萬公里。

　　除了新能源交通工具的創新應用，海口國家高新區還積極響應海南“禁塑”政策，推動綠色替代材料產業化。海口加快打造以海口國家高新區云龍產業園為中心的生物降解塑料制品產業集聚地，已成功引入17家鏈上企業，具備年產能約8.8萬噸。

　　創新融合的綠色產業模式也在海口國家高新區不斷涌現。一線光伏(海南)有限公司今年初推出“光伏線”系列創新產品，將光伏技術與現代農業有機結合。其負責人陳明發介紹，“光伏線”通過將光伏板、水管、灌溉噴頭進行一體化設計，懸掛在耕地、山林或河道上空，實現不占地、可發電、可灌溉、抗風強的多重功能，為下方農田提供充足的作業空間，有望成為光伏與農業協同發展的新樣本。(完)