昨天(4月8日)中午12點30分許，浙A·T1895的哥報料：“中河路與慶春路口，一輛別克商務車把一名婦女撞到橋墩邊，傷者已送醫院，聽說快不行了！”這又是一起右轉彎車輛撞到斑馬線上行人的交通事故，而且是一起新手釀成的悲劇。

　　疑是油門當剎車踩

　　事故現場在中河路與慶春路北口，高架橋墩下。記者趕到時，肇事的深藍色別克商務車偏右斜在東向西斑馬線上，車頭對著橋墩，不過，車輪并沒架在橋墩的邊坎上。邊坎上一大灘血跡還沒干，邊坎和路面上散落著幾只生的玉米和十幾粒櫻桃小番茄，有些已被路過的車碾爛。記者細細看了這輛車號為浙A0X129的商務車，車頭正中央靠近車牌處留著淡淡的血跡，再看看車底，沒發現有剎車痕跡。

　　“被撞婦女拎著兩只塑料袋過馬路，這輛車從慶春路東面過來，往右手轉彎，一下子把人直接撞到橋墩上，那女的當場不省人事。”路口正在造人行天橋的王師傅說。

　　路口車流量很大，交警忙著勘查事故現場并疏導來往車輛。肇事司機已被帶回下城交警大隊。一位50多歲的中年男子引起了我們的注意，他理著很短的平頭，穿著一件深色短袖上衣，站在肇事車邊，一會兒神情凝重，一會揮手說話，顯得激動。他是肇事司機的父親，旁邊站著他的妻子，他們很焦急，顧不得擦一擦車禍中碰傷的臉。

　　“怎么回事？”記者問，肇事司機的父親嘆氣說：“小鬼油門當剎車，怎么辦辦呢？”當記者問他姓名時，遭到拒絕。之后，他和妻子匆匆趕往下城交警大隊，接受警方的筆錄。

　　一位姓陳的現場目擊者說，這個路口交通很忙，一般車子右轉彎時速度都不快，即便碰到行人，剎車及時的話，行人也只是小傷。“哪想到，這輛車直接沖撞到走路的婦女，人被擠壓在橋墩上，傷大約在盆骨位置。”很快，交警趕來，120救護車也趕來，肇事車后退一下，才把婦女從車下拉出來。她被送到市一醫院時已經咽氣了。

　　下午1點許，拖車把肇事車拖走，現場交警用兩大桶水沖洗地面血跡。

　　遇難者是來看大一兒子的

　　在市一醫院急診大廳的過道里，穿著一身黃綠運動服的男孩快步走出來，說要上交警大隊去。兩名中年婦女連忙拉住他，把他勸回來。接著，男孩躺在坐椅上，咬著嘴皮子，悶聲抽泣。他是死者的兒子。邊上，死者的外甥女抱著書包，剛從學校趕過來，“嗚嗚”地哭。婦女是死者的姐姐和妹妹，為了穩定孩子們的情緒，她們強忍悲痛，安慰起孩子。

　　死者姓陳，溫州樂清柳市人，今年51歲。她的姐姐說，她們前幾天到杭州，專程來走親戚，看望妹妹的兒子以及外甥女，他倆都是大學生，“她的兒子念大一，學醫的，妹妹還盤算給孩子在杭州安個家。她還有兩個女兒，已工作還沒成家，現在叫她的孩子們怎么去面對。”她輕嘆：“你還有很多事沒完成，這么能走呢！”“今天是星期天，上午的時候，她說一個人出去轉一轉，好好的人，怎么一出去就回不來了！”死者妹妹說。

　　陳女士說，家中五姐妹，這個妹妹排行老二，曾經教過書，因為身體不好病退在家。“她生活很樸素，走路也很小心的。

　　肇事者駕齡才兩個月

　　肇事司機姓魏，年僅19歲，杭州人，大一學生，2月份取得駕照。肇事車輛是浙江某安裝集團有限公司的，有人說這是她父親單位的車。

　　小魏扎馬尾辮，穿米黃色外套，一臉稚氣未脫。筆錄時，她說話怯聲怯氣。她在右拐彎遇到行人時，是不是真的誤把油門當剎車，交警表示還要進一步調查認定。

　　●記者手記

　　馬路不是練車場

　　買車的人多了，學車的人也越來越多，而“新手上路”闖禍率也居高不下。這起車禍，很多人把矛頭直接指向“新手”。

　　我在現場看到肇事車，感覺這么大的車，就算讓男司機來開，轉彎時也得格外小心。我突然冒出一個想法：坐在車內的司機父母，當時是什么心態？年僅19歲的女兒拿駕照才兩個月，就駕駛7座的商務車，其父母是給女兒練練車技嗎？

　　學車，對城市家庭來說，不是什么經濟負擔。現在很多父母樂意讓孩子念完高中或大學期間就學習駕駛。學生中的“本本族”比比皆是。

　　剛步入成年，行為上已是大人，心智并未完全成熟。遇到突發狀況，別說孩子，就是大人有時也會手忙腳亂。馬路并不是練車場，馬路上駕車隨時都會遇到意外，讓孩子學開車，應先把安全和應急本領練到家，再放手上路。

　　一些老司機提出了這樣的忠告：新手上路時，應請經驗豐富的老司機帶上一兩個月，以熟悉路線和交通標志，領悟駕駛要領，熟練駕駛動作，學習處理復雜情況的經驗，在駕駛中不斷規范自己的駕駛習慣，養成只要抬起油門就將右腳移到剎車踏板上的習慣，不能放松直接放在駕駛室地板上，這樣可以避免處理緊急情況時找不到剎車而誤把油門當剎車。同時必須學會合理分配注意力，力求看遠顧近，視線要遠、中、近兼收。此外，新手上路要保持良好的心態。

　　●相關鏈接

　　低年資駕駛人經驗不足，容易發生交通事故。去年以來，在杭州三年以下駕齡的“新手”共發生一般以上道路交通事故2108起，其中造成273人死亡，分別占事故總數和死亡總數的47.74%和29.39%。交警部門一項統計數據表明，去年上半年的車禍原因有相當大一部分是司機臨危采取措施不當，把油門錯當剎車猛踩造成的，尤其在駕駛里程5萬公里以下的女性司機中特別容易發生。(蔡岳 徐曼麗)