今晨零時，北京兩大火車站統一發售18日的火車票。在北京站，第一張D字頭組車票被早早排隊等候的毛先生買到，他興奮異常，表示將永久收藏。至此，北京鐵路第六次大提速進入最后倒計時。

　　60對“和諧號”動車組列車將分三階段開行

　　14日零點，北京兩大火車站統一發售18日的火車票。在北京站，第一張動車組車票被早早排隊等候的毛先生買到，他興奮異常，表示將永久收藏。至此，北京鐵路第六次大提速進入最后倒計時。

　　3個階段開行“和諧號”60對

　　記者了解到，北京鐵路局將分三個階段開行和諧號動車組列車60對。其中，18日，新增動車組列車33對，至哈爾濱、長春、沈陽、上海、四方、濟南、漢口、鄭州的直通動車組列車17對，管內至天津、石家莊、北戴河的動車組16對。由于16日至22日，全國鐵路處于新舊運行圖交替使用階段，動車組售票原則有所調整，提速過渡期過后，“D”字頭列車提前20天發售。

　　4個階段停運圖定列車24對

　　記者了解到，北京鐵路局將分4個階段停運24對圖定列車。值得注意的是，從18日起，停運的列車具體為：北京—青島的T77/8次，北京—濟南的T35/6次，北京—沈陽北的T11/2次，北京—哈爾濱T71/2次，北京西—鄭州T57/8次。北京局管內停運的列車為北京—天津7對，具體車次為：T537/8、T539/40、T543/4、T545/6、T549/50、T551/2、T553/4。北京西—石家莊1對，具體車次為T511/2。

　　相關負責人告訴記者，停運的原因主要是線路調度安排密集，不允許再運行這些車次。但從總體運能上看，并不會因此減少運力，“旅客座位有增無減。”

　　北京西站有了京津城際列車

　　這次調圖后，北京西站新增終到站天津北、泰達的管內特快列車，實現北京西站開行的列車四通八達。北京西站至天津北10時06分開，11時10分到，運行時間僅僅1小時零4分，結束了北京西站沒有到達天津城際列車的歷史，去天津的旅客既可以從北京站上車，也可以從北京西站上車。

　　原北京西至廣州T29次列車改為T201次后延長到三亞，去海南旅游的旅客可以乘火車過海直達天涯海角。

　　“D”字頭列車限制上車補票

　　據了解，北京站和北京西站專門設置了動車組候車室，而北京站取名的“和諧號候車室”將在今天正式掛牌亮相。旅客上車方式也將大大改變，以往需要在進站口剪票的方式被淘汰，旅客憑借當日當次的車票，在候車室門口就被剪票，進站后快速放行，無票人員將被限制進站上車。也就是說，憑站臺票上車和無票上車再補票的做法在“D”字頭列車上將被限制。

　　動車組列車長赴大學受訓

　　記者昨天從北京鐵路客運段了解到，目前動車車隊已在3月15日成立，第一階段10名列車長和23名乘務員是專門從北京、天津、石家莊三個客運段中層層選拔的，體貌端莊、業務嫻熟，且至少擁有兩年的鐵路服務經驗。據了解，列車長專門送北京交大培訓，理論和業務知識兼修。全體33人在石家莊進行了封閉培訓，每人都獲得了專業上崗證書。

　　餐飲保潔首次外包專業公司

　　據了解，動車組的車上餐飲和保潔將打破傳統由列車工作人員服務的模式，交給專業的餐飲、保潔公司經營，以更好地服務旅客。北京方面的餐飲已外包給一家香港公司經營，保潔公司名為潔麗雅。據了解，這在鐵路列車的服務上開了先河，實現了專業公司運作，有利于為旅客提供更為高質量的服務。

　　新版時刻表首日上市就熱銷

　　昨天，大提速后的新版列車時刻表在全國同時發售，北京兩大站實現熱銷，10元一本的時刻表遭遇瘋搶。昨天下午，正是北京站旅客進站繁忙時間，記者在北京站看到，僅在北京站售票廳一個攤位一天就賣了300多本，高峰時2小時賣了100多本。

　　記者從《全國鐵路列車時刻表》編輯部獲悉，新版提速的時刻表昨天在全國同步上市，由于采取了分地印刷，旅客在大型火車站幾乎都可買到。“如果銷售看好，編輯部還會考慮加印。”編輯部一位王先生告訴記者。(彭嵐蘭 蔡代征)