中新社南海六月十九日電 (記者 陳浩光 孫建駒 余永勝)廣東九江大橋本月十五日被一運砂船誤撞,發(fā)生坍塌。事件引起了社會的廣泛關(guān)注和議論。生活和工作在出事的九江大橋附近的部分船家,都表示出對肇事船長的同情。他們對本社記者表示,出事河段水情復(fù)雜、耀眼燈光擾亂導(dǎo)航系統(tǒng)以及橋梁年久老化都是引發(fā)事故的重要原因。
九江大橋附近的船民梁師傅,在九江大橋附近水域行了二十多年船,他表示:發(fā)生這種坍塌事件,船長是有失誤,但還有其它原因。
梁師傅說,發(fā)生這種坍塌事件,船長肯定有失誤責(zé)任,但該橋梁是舊橋,本身可能不堅固。梁說,他經(jīng)常行船于高速九江大橋和九江大橋之間,很多時候他都會泊船于橋墩旁上橋墩上歇息乘涼。這時他能明顯感覺到九江大橋橋墩的震動,而坐在高速九江大橋橋墩時就不會感覺到震動。
據(jù)梁師傅說,出事的這段西江流域比較難航行,從自身地理位置講,水勢從九江大橋上游的鶴山水域流向下游九江酒廠附近水域時,由于九江酒廠附近水域位置較淺,水會向橋墩方向反沖,遇橋柱又會反沖回來,從而增加航行難度。加上正值汛期,水流很急,還由于近年挖沙嚴重,河床加深了十幾米,也更加大了航行的難度。
梁師傅表示,造成事故的另外一個重要的原因是燈光問題。除了橋上有航燈,施工隊也有大燈,還有就是附近工廠的燈光很容易給航行者造成錯覺。而且出事的是一艘大船,一旦走錯航道,在短時間內(nèi)很難改變。
談到肇事船長的失誤,梁師傅說,作為他的工作,他當(dāng)然會盡職盡責(zé),畢竟誰也不想發(fā)生這種事。