中新網武漢6月29日電 (李承培 寧曉東 徐金波)長江航道局局長唐冠軍今日宣布：自7月1日起，長江三峽庫尾變動回水區重慶婁溪溝—豐都187公里河段將全面啟用新航標。至此，三峽庫區600多公里航道已全部安裝使用我國第四代新型航標，船舶在三峽庫區航行將更加安全。
據悉，自2003年三峽大壩蓄水以來，為適應庫區航運發展的需求，長江航道局按照交通部的指示，先后完成了三峽大壩至忠縣、忠縣至豐都共計443公里河段航路改革航道配套建設工程，對原有航標進行了更新換代，但重慶至豐都187公里河段由于沒有實施航路改革航道配套建設工程，航標標體和燈質仍沿用80年代以來的老式航標標體和燈質。
為了統一庫區航道的航標標體和燈質，進一步提高航標的助航功能，保障庫區船舶的航行安全，今年5月，長江航道局自籌資金數百萬元開始對重慶婁溪溝-豐都河段的航標實施改造工程，共對529座航標進行了改造，其中改造右岸側面標339座，主要更新了航標標體；對190座過河標和橫流標則主要更新了航標燈燈質。
具體就是將右岸航標標體形狀由原來的三角形改為圓柱形(也稱錐形改為罐形)，制作材料由竹、木材料改為鍍鋅鋼板材料。左岸過河標燈質由綠色明暗燈改為白色閃光燈。右岸過河標由紅色明暗燈改為白色閃光燈；左岸橫流標燈由并列兩盞綠色定光燈改為綠色明暗燈。右岸橫流標燈由兩盞紅色定光燈改為紅色明暗燈。
此次啟用的新航標有4個特點：一是標體更鮮明，從顏色和形體兩方面對左右岸航標進行了區分。二是航標燈燈質更先進，采用了最新科技成果的莫爾斯信號“M”閃光和“D”閃光燈，在夜間和霧區穿透力更強，視距更遠。三是標體材料防腐性更強，現在使用的鍍鋅鋼板可以長期保持顏色鮮明并且抗腐能力強；四是結束了長江上游“一條長江兩種助航標志”的歷史，避免船舶航行的“不習慣”和“茫然”。
據了解，重慶婁溪溝-豐都河段位于長江三峽庫尾，上聯云貴川，下接三峽庫區，是長江上游航運中心的咽喉要道。這段航道貫穿重慶主城區，是船舶流量最大，運輸最繁忙的區段。此次啟用新航標，將大大提高船舶航行的安全指數。
