前天，望著一輛輛掛著“客滿”牌子的788路公交車越站而過，家住北侖的陳先生只能“望車興嘆”。

　　“車上過道這么空，不是還能上人嗎？為什么不停？”在苦等了近一個(gè)小時(shí)后，陳先生才上車，他不禁質(zhì)問司機(jī)。

　　“超載了！”司機(jī)的回答頗令人意外，他表示，幾天前，兩輛788路公交車超載被交警查了，因此他們不得不“小心行事”。

　　大家對公交車塞得像三文魚罐頭一樣的超載現(xiàn)象早已見怪不怪，但公交車因?yàn)槌�載被交警查處卻非常罕見，這成了當(dāng)?shù)厥忻竦囊粋�(gè)熱議話題。

　　兩輛公交車因超載被查

　　788路是寧波著名的“快速公交”，是連接寧波市中心和北侖區(qū)的主要交通路線。8月27日上午7點(diǎn)多，兩輛788路公交車在途經(jīng)北侖富春江路泰山路交岔口時(shí)，被北侖交警大隊(duì)攔下。

　　根據(jù)交警部門的報(bào)告，浙B·84807大客車，行駛證核載40人，實(shí)際載客55人(停車下車人員未計(jì)數(shù))，而之后的浙B·85682大客車實(shí)載同樣為55人(停車下車人員未計(jì)數(shù))。

　　當(dāng)時(shí)，交警要求公交車司機(jī)聯(lián)系單位派車駁客，并要進(jìn)行處罰，但司機(jī)不接受。雙方僵持著，上百名乘客在烈日下暴曬。司機(jī)說，每天都是這樣開車，這樣載客，從來沒因?yàn)槌�載被查處過，所以對這個(gè)處罰難以接受。

　　直到9點(diǎn)，在有關(guān)方面的溝通下，公交車才載著乘客重新上路。

　　交警執(zhí)法影響市民上班？

　　在“北侖熱線”論壇上，一些當(dāng)時(shí)坐在車上、最后上班遲到的市民，都對交警的執(zhí)法提出意見。有網(wǎng)友認(rèn)為，當(dāng)時(shí)是上班高峰，公交車超載是沒辦法的事，交警執(zhí)法影響市民上班，還讓大家暴曬，做法欠妥。

　　北侖交警通過論壇，公布了整個(gè)過程并解釋：“這是全市、乃至全國范圍開展的道路交通安全集中整治，其中一項(xiàng)檢查重點(diǎn)就是客運(yùn)車輛超載、校車超載，泰山路是寧波市重點(diǎn)點(diǎn)名的檢查區(qū)域，所以對查獲的客運(yùn)車輛、校車超載等交通違法行為，必須嚴(yán)格執(zhí)法，違法行為沒消除不能放行。”

　　北侖交警有關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，對于部分市民的不滿和意見，希望大家能給予理解與支持。但作為行政執(zhí)法部門，他們會(huì)繼續(xù)關(guān)注公交車超載情況，進(jìn)行例行檢查和突擊檢查，為市民的出行安全負(fù)責(zé)。

　　車輛上牌時(shí)出了“意外”

　　“車?yán)镉凶��?0個(gè)，車子過道上站了近20個(gè)人，這在公交車上很常見啊。”當(dāng)時(shí)在車上的乘客劉先生提出質(zhì)疑，“如果交警部門嚴(yán)格按照一座一人的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法，那公交車都不用開了。而且為什么其他從寧波到北侖的公交車，過道就能站人了？”

　　交警大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，他們執(zhí)法的依據(jù)是——車輛核定載客數(shù)，被查處的這兩輛公交車核定載客數(shù)都是40人。

　　“我們在上牌時(shí)發(fā)生了‘意外’。”北侖公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，城市公共汽車按每人0.125平方米核定載客數(shù)。按道理說，北侖公交車應(yīng)該可按上述標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行載客，但788路車在陸續(xù)上牌時(shí)，車管部門對核定標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一，一部分按公交客車標(biāo)準(zhǔn)核定，而另一部分卻按公路客運(yùn)車標(biāo)準(zhǔn)(即座位數(shù)=載客數(shù))核定，結(jié)果導(dǎo)致40座的公交車只能載40人，而不是按每人0.125平方米計(jì)算出來的68人。

　　關(guān)鍵在公交公司合理調(diào)度

　　8月27日的事情發(fā)生后，因車輛調(diào)度一時(shí)跟不上，788路掛出“客滿”牌子頻頻越站，讓沿線市民“望車興嘆”。

　　北侖區(qū)交通局表示，他們正在與交警部門溝通，并已向?qū)幉ㄊ泄�交行業(yè)主管部門、寧波市公交行業(yè)協(xié)會(huì)反映了有關(guān)問題，以妥善解決公交車超載等問題。

　　寧波市城管局公用事業(yè)監(jiān)管中心一位工作人員則表示，目前城市交通高峰期超載現(xiàn)象比較普遍。同時(shí)公交線路運(yùn)行中，超載也不是司機(jī)主觀上控制得了的，最關(guān)鍵問題還是公交公司要合理調(diào)度，適當(dāng)增加班次。司機(jī)也要牢記安全第一的原則，注意適度控制，遇到嚴(yán)重超載，乘客也應(yīng)主動(dòng)配合，等下一班車。(記者 顧霄揚(yáng) 徐文燕 鄭�。�