事件回放

　　今年3月1日早上8時(shí)許，段怡義駕駛一輛12座面包車，載著11名乘客從湖南茶陵縣出發(fā)前往深圳，段向每位乘客收取了280元的車費(fèi)。當(dāng)車行至京珠高速公路花都北興段時(shí)，3名交警劉桂堂、黃志權(quán)、陳彬正在路面西側(cè)路肩上察看該路段事故隱患情況，由于段怡義的車突然失控向右駛?cè)肼芳�，車頭撞到了3名交警，導(dǎo)致3人被拋出西側(cè)路外5米深的排水溝，隨后面包車又撞向西邊護(hù)墻后向右側(cè)翻。

　　據(jù)花都檢察院指控，段怡義的面包車制動(dòng)、雨刮器、燈光均不合格，行至事發(fā)路段時(shí)他已經(jīng)連續(xù)超過4個(gè)小時(shí)未停車休息。案發(fā)后，段怡義棄車逃逸，兩日后在東莞市鳳崗鎮(zhèn)被抓獲。交警方面的交通事故認(rèn)定書認(rèn)定，段怡義應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任，3名交警無責(zé)。

　　今年3月1日下午6時(shí)許，3名交警在京珠高速公路花都北興段執(zhí)勤時(shí)被一輛突然轉(zhuǎn)向的面包車撞擊身亡。前日上午，花都法院公開審理了這一交通肇事案的刑事部分，肇事司機(jī)段怡義在庭上幾度痛哭懺悔認(rèn)罪。

　　據(jù)悉，3名交警家屬已向段索賠129萬元，此案的民事部分法院將擇日再審。

　　司機(jī)表示愿擔(dān)全責(zé)

　　據(jù)花都檢察院指控，段怡義無視國法，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故致三人死亡、一人輕傷、三人輕微傷，且肇事后逃逸，情節(jié)特別惡劣，其行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第133條之規(guī)定，已構(gòu)成了交通肇事罪。

　　對(duì)于這一指控，段怡義及其律師在庭上并無異議。

　　最后陳述階段，當(dāng)說到“我現(xiàn)在很后悔，愿意承擔(dān)全部責(zé)任”時(shí)，段怡義失聲痛哭，淚流滿面。他說自己當(dāng)時(shí)沒想逃，但是“不由自主就逃了”。

　　辯護(hù)律師希望輕判

　　據(jù)了解，在檢察院提審段怡義時(shí)他也曾多次流淚，表示懺悔。

　　段怡義的家屬為其在深圳請(qǐng)了兩名代理律師，其律師稱，初次會(huì)見段怡義時(shí)，小學(xué)文化的段怡義說自己撞了交警不得了了，以為自己會(huì)被判死刑，“壓力非常大”。

　　陳律師分析，即使公訴機(jī)關(guān)的指控全部被法院認(rèn)定，按照法律規(guī)定，段怡義的量刑應(yīng)該在3年到7年有期徒刑之間。據(jù)悉，由于本案事實(shí)清楚，庭審中控辯雙方并未展開激辯，段怡義的律師提出了4點(diǎn)意見，希望法院對(duì)其從輕處理。

　　家屬索賠129萬元

　　記者從花都法院獲悉，3交警的家屬已經(jīng)提起刑事附帶民事訴訟，要求段怡義賠償喪葬費(fèi)、撫(扶)養(yǎng)費(fèi)、死亡賠償費(fèi)和精神損失費(fèi)，共計(jì)129萬余元。前日，法院只開庭審理了交通肇事的刑事部分，附帶民事部分將擇日另行開庭審理。前日上午，段怡義的哥哥、侄兒等人前往法院旁聽，庭審結(jié)束后，段怡義的兩名家屬?zèng)_上去緊緊拉住段怡義的手號(hào)啕大哭。10多名交警家屬也旁聽了此案，不過情緒比較穩(wěn)定。

　　庭辯焦點(diǎn)

　　庭審中，辯方律師一直強(qiáng)調(diào)這一交通事故屬于“一果多因”，雖然段怡義應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)，但是存在從輕或減輕情節(jié)。而檢方則認(rèn)為，段已經(jīng)認(rèn)可全部證據(jù)，其肇事逃逸確實(shí)無疑。

　　一果多因

　　辯方：路段設(shè)計(jì)有缺陷

　　段的辯護(hù)律師認(rèn)為，事發(fā)路段設(shè)計(jì)有缺陷，屬于事故多發(fā)路段。他引用南方網(wǎng)的報(bào)道稱，廣韶京珠高速公路轉(zhuǎn)入機(jī)場高速北延線B匝道路段，自2007年2月1日開通以來，短短28天時(shí)間就發(fā)生多起交通事故，造成7人死亡，多人受傷。

　　辯方：交警也存在過錯(cuò)

　　律師認(rèn)為，交警是專門前往檢查事故多發(fā)路段，作為專業(yè)人士，應(yīng)當(dāng)知曉徒步行走在高速公路路肩有很大風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該穿上反光衣，便于過往車輛司機(jī)識(shí)別，而三位因公殉職的交警卻沒有穿反光衣，不便于司機(jī)識(shí)別。

　　辯方：有緊急避險(xiǎn)的因素

　　發(fā)生事故路段的第一和第二車道已封閉，當(dāng)段怡義駕車經(jīng)過時(shí)，為了不撞到第一和第二車道的障礙物，才緊急避險(xiǎn)地向右打方向，用力過大，方致使事故車輛失控。

　　辯方：司機(jī)有救助行為

　　辯護(hù)律師稱，事故發(fā)生后，段怡義雖然逃逸，但是曾囑托車上老鄉(xiāng)撥打120。庭審中，兩名乘客為此出庭為段怡義作證。段怡義還表示，自己逃跑前打過兩次110報(bào)警。

　　辯護(hù)人強(qiáng)調(diào)，黃警官傷重不治不是段怡義逃逸造成的后果。他認(rèn)為，段怡義的行為僅為交通肇事逃逸，不屬于逃逸致人死亡。

　　肇事逃逸

　　控方：這與案件沒關(guān)系

　　對(duì)于這一觀點(diǎn)，一檢察官表示，對(duì)此公訴方無需與之爭辯，路段經(jīng)常發(fā)生交通事故跟案件本身沒關(guān)系。如果對(duì)路段設(shè)計(jì)有質(zhì)疑，可以提出其他救濟(jì)途徑。

　　控方：被告承認(rèn)雨刮壞

　　段怡義自己已供述是因雨刮損壞造成視線不清。據(jù)段怡義在庭上陳述，當(dāng)日他發(fā)現(xiàn)雨刮壞了，但沒修好。段稱，湖南又是晴天，結(jié)果廣東偏偏下起雨來，他見到路障急打方向盤，車子卻搖搖擺擺不聽控制撞了上去。

　　控方：未作回應(yīng)

　　控方：不存在自首行為

　　是否救助并不能改變逃逸的事實(shí)，段怡義不存在自首行為。

　　鏈接 交通肇事罪

　　刑法第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

　　《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第四條規(guī)定，“死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的”屬于上述規(guī)定中所稱的“其他特別惡劣情節(jié)”。第五條規(guī)定，“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。 （記者 徐艷 黃丫丫）