王玉強老家在河北,1992年的時候,他聽說在水溝村打魚,收入比在家種地多好幾倍,于是就來到這里,學習捕魚技術,不到三四年,渤海灣就回報給他了一艘價值三十多萬的第一條船。
1999年,他又花了三十多萬,買了第二條船。誰知翌年水產資源便急遽下降,支撐了不到一年后,宣告破產。為了還貸,王玉強賣掉了自己的新房,搬進村里臨時搭起的簡易棚,———這是他們花幾千元錢買下來的。
王玉強的破產引發了村里養船戶破產的多米諾骨牌。從2001年開始,幾乎每年都有大約十艘船退出,其中絕大部分船主,是破產退出的。
“漁民的財產,都在船上,而船又太貴,所以盡管一度號稱小康村,但是一旦打不到魚,絕大部分村民便不名一文,并且還要欠銀行貸款。”水溝村村支書信連海解釋道。
漁業萎縮引來大蕭條
村里的4家加油站只剩下一家,修船廠工人發不下來工資。周圍的零配件個體戶、飯店都紛紛破產。
養船戶破產,影響到了整個水溝村的其他產業。
在村里開飯店的孟繁強是目前水溝村最有“背景”的村民,他的爺爺孟憲榮是建國后無棣縣水產局第一任書記。
1999年,孟繁強在碼頭旁開了一個加油站,剛開始生意非常好。漁船加油,都是先賒賬,漁貨賣錢后再還油錢。但從2000年開始,大批漁船破產,他的油錢收不回來,欠了銀行20多萬的債。“到2004年,便只能破產,并把自己的房子賣了還債。”孟繁強的母親徐桂芬說。
“村里的4個加油站,3個都破產了。”老人并不認為是兒子經營有誤。
經歷過3年前兒子賣房還貸的惡夢,徐桂芬現在對兒子的生計非常擔心:“以前,村里開飯店的有15家,現在都只剩下3家了。過來做生意的人越來越少,這往后,飯店怎么開呢?”
受影響的并不僅是加油業。
渤海給過38歲的王寶輝曾經的幸福,也給了他現在的貧困和一身疾病。他24歲上船,家里也曾小有積蓄。6年前,因為長年在海上作業患了風濕,王寶輝下船在村里的船廠打工修船。而村里的漁船越來越少,船廠的生意也越來越差。
“前年全年收入7000多元,去年差不多5000多元,而今年到現在一分錢都沒有。船廠幾乎不需要我做活了。”
在他破舊悶熱的屋子內,王寶輝掀開被子:他的左腿發生病變,大腿的肌肉已經萎縮,差不多和小腿一樣粗細。
去年,14歲的兒子初二輟學,現在孟繁強的飯店打工,每個月500元錢工資,是家里收入最高的人。
而在船廠旁邊賣漁船零部件的信德亮介紹,水溝村的船廠在無棣縣至黃驊港一代是有名的。1998年的時候,每天就有60多艘同時在修。而現在一切都變了。今年即使在休漁期,也只有30多艘船來維修。
“船廠附近以前6家賣零配件的個體戶,兩家都破產了。”信德亮說。他認為船廠生意的萎縮表明無棣至黃驊港一代的漁村,肯定面臨著和水溝村同樣的困境,“所有的村子都不好做,都想把漁船賣了。”
“漁船在附近賣不出去,今年5月份,村里有人想到遼寧把漁船賣了,但是還沒動身,就有遼寧人來村里要轉讓自家的船。”信德亮說。
母親河成禍源
上游排放廢水后,近海大量魚蝦死亡。同時,增加了捕撈先進技術,海里船多得已找不到下網的地方。
在村民們看來,水溝村災難的源頭是因為漳衛新河變了。
在回憶里,是漳衛新河給了水溝村一切。“20年前,站在河邊扔一塊石頭,都能砸到魚。”58歲的張金剛說。
但是,從1997年開始,漳衛新河開始變臉,有時赤色,有時黑色。
據無棣縣環境監測站的數據顯示,2000年9月至2001年4月,共有來自上游的三億立方超標排放的廢水,通過漳衛新河,排入了渤海,造成無棣縣境內及近海區域魚、蝦、蟹和幼魚苗的大量死亡,50%以上的漁船無法正常作業。
“當時村里臭得沒法住人。”張金剛說。
也就是從那時開始,近海的漁業資源開始減少。
當近海的漁業枯竭后,漁民們被迫把原來的小船換成大船,———1999年開始,水溝村出現了小船換大船的潮流———到遠洋尋求資源。
“而小船換大船,在配齊所有漁具之后,往往需要40多萬。一旦大船仍然捕撈不到水產品,便只有破產一個解決途徑等待著他們。”埕口鎮政府的一名劉姓官員說。
而漁業資源匱乏的另一個原因則是因為過度捕撈。
水溝村的村支書信連海是一個老漁民:“1988年以前,都采用的是原始的釘樁捕撈法,后來技術更新,改成了移動捕撈,渤海灣的船越來越多、越來越大,到最后船都找不到下網的地方了。水溝村曾和遼寧、河北的漁民發生過多次糾紛。”
渤海古稱滄海。滄海一粟,就是形容渤海之廣大,人之微小。可是如今的滄海卻被人們用漁船和漁網填滿了。“海里的船多得就像餃子一樣。用的網都能掛在窗戶上當紗窗了。”信連海說,現在水溝村的漁船上基本都裝了雷達、衛星導航、聲吶探魚等設備。
但是,盡管船越來越大、設備越來越先進,但是捕撈到的產品總量卻并沒有增加。
無棣縣海洋資源管理局副局長劉玉良佐證了這一事實:“從全縣的角度看,海洋捕撈業這幾年一直是零增長。”
事實上,船走得越遠,水溝村的捕撈成本就越高。“柴油的價格在過去的10年里翻了一番,但是,蝦皮的價格卻并沒有跟上。”
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