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      2. 2007年11月05日 星期一
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        收費站撤銷后竟禁止車輛上橋通行 稱是文件要求
        2007年11月05日 10:18 來源:華商網-華商報


        大橋收費站撤銷之后,機動車禁止通行 記者 劉兢 攝

          日前,(陜西)省政府決定從11月1日零時起,撤銷全省境內包括西安市將軍山收費站、渭南上漲渡渭河大橋收費站在內的17個公路收費站。可渭南上漲渡大橋收費站撤銷之后,當地竟禁止機動車上橋通行。群眾質疑說:不讓收費就封路,啥道理?

          道路封閉 司機無奈

          昨日下午,在上漲渡大橋入口處,記者看到,原先位于限高欄桿和橋頭之間的收費站已完全被拆除。距收費站還有20余米地方的限高欄桿處,懸掛著醒目的禁行標志和標語,上寫著“機動車輛禁止通行”。

          而在收費站南側限高欄桿的下方,一排柵欄橫在路中央,還有6根直徑約20厘米、高約1米的鋼管依次“把守”著橋頭,其間距最多能容納一輛摩托車通行。由于道路封閉,行至此處的司機只能無奈掉頭。

          不讓收錢就封路 啥道理?

          出租車司機徐師傅說,當初聽說上漲渡大橋停止收費了,還挺高興的。可當他11月3日拉客人準備過橋時,卻發現此路不通了。渭南市民薛師傅稱,撤銷公路收費站本是項惠民政策,可收費站剛一撤銷,就封路不讓用,實在是沒有道理。

          不但如此,就連路旁的加油站都受到了影響。離上漲渡大橋最近的一家加油站的小張說,別看機動車禁行才幾天,他們已經明顯地感覺到來加油站加油的車輛比原先要少2/3。小張說,橋老早之前就已經限高2.3米,一般大貨車是上不了橋的,多為農用三輪車和小轎車上橋。現在橋一封,就只有摩托車能過了。

          “禁行是市政府文件要求”

          渭南市交通局有關領導在接受采訪時說,按照省上要求,他們如期撤銷上漲渡大橋收費站,并按照市政府有關文件要求,實施道路封閉,禁止機動車輛通行。當記者表示希望能了解文件內容時,對方稱需要等到正常工作時間。

          據了解,上漲渡渭河大橋修建于上世紀60年代,當時號稱“我國西北最長的公路橋梁”,也是渭南城區通往渭北各縣市的惟一橋梁,因此多年來一直超負荷使用。自從2006年9月渭蒲公路渭河大橋開通后,大橋上的車流量銳減,平均每日500輛左右,但該橋以北群眾居住密集,貿易通行頻繁,交通地位仍很顯赫。就在去年12月6日至12月26日,上漲渡渭河大橋橋面還進行過一次為期20天的緊急搶修。(記者 劉兢)

        編輯:朱鵬英】
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