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      2. 2007年11月06日 星期二
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        偷車人自曝內幕:亂放的自行車最容易被盯上
        2007年11月06日 19:00 來源:山西新聞網-山西晚報

          “為什么有人偷車?因為干這個來錢快!”辦案民警給記者算了一筆賬:一輛自行車,偷車人一倒手至少掙二百元。如果運氣好、踩點準,每天基本能偷到五六輛車,每月就有上萬元的收入。所以一些人就干脆把偷車當成了職業。

          今年21歲的呂梁男子張某,兩個月前因盜竊自行車被抓。經查,在短短半年間,他和兩名同伙盜竊了100余輛自行車和電動車。11月5日,記者采訪了正在等待法院宣判的張某。

          亂放的自行車最易被盯

          記者:你們一般在什么地方偷車?

          張某:街上。小區里居民太多,容易被發現。我們也不踩點,一般就是沿街轉悠,看見目標就下手。

          記者:停放在什么位置的車容易被你們盯上?

          張某:有人看管的正規存車處我們一般不去,亂停亂放的自行車比較好下手。因為這些車一般都是兩三輛、三四輛地停放在一起,不大引人注意。

          記者:鎖在固定物上的自行車你們偷嗎?

          張某:鎖在欄桿、路燈桿上的車子我們一般不怎么偷。

          記者:街上人那么多,萬一被發現怎么辦?

          張某:街上的人都是流動的,只要不是車主,其他人就算看見了也不會管。

          偷車的“技術含量”并不高

          張某隨后告訴記者,偷車的“技術含量”并不太高,只要膽大、心細就行。干他們這一行的,有十幾歲的小后生,有四五十歲的中年人,還有二十來歲的女孩子。

          他們一般都有一套專門的開鎖工具,最普通的是斷線鉗,來回兩下就能把自行車鎖搞定。張某說,還有人用類似滑冰鞋的工具墊住車輪,然后把車推走。“我們都有自己的搭檔,彼此分工很明確。一人掩護,一人‘干活’。”“干活”的最佳時間是中午,地點一般選在學校、飯店門口。“我們的行規是哪里出事哪里了結。”張某說,除非警方有證據,否則不會交待以前偷車的事。辦案民警也告訴記者,偷車人被抓后的口徑大都相同。比如這是第一次偷東西、只偷了一輛等。

          車販子在利益鏈中很關鍵

          在自行車盜、銷的過程中,車販子很關鍵。張某說:“我們聯系不到買家,只能通過車販子把車處理了。”通常情況下,每個偷車人都有一個比較固定的收贓人。

          張某對車販子的工作也略有了解。他說,“貨物”到手之后,為了掩人耳目,車販子會把車子翻新,重新噴漆、變換車座,有的直接把零件拆下來重新組裝。等到風聲過去后再聯系買主,用他們的行話就是去“填戶”。

          車販子獲得的利潤很高。比如一輛“捷安特”,張某二百多元賣給他們,車販子再以300-400元的價格售出,如果是八九成的新車能賣到六七百元。

          一般的車販子都有自己的“門面”,有的修車、有的賣自行車配件……這樣就更加方便贓車出售。

          張某說,跟車販子熟了,他就開始有選擇地偷車了。“他們要哪種類型的車,我就偷什么樣的。”(記者 楊晶)

        編輯:朱鵬英】
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