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      2. 2007年11月12日 星期一
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        中國首條水下鐵路隧道開挖 隧道全長10.8公里
        2007年11月12日 09:27 來源:新快網-新快報

          近日,用于我國首條水下鐵路隧道施工的中國中鐵隧道“跨越號”盾構成功始發,標志著我國修建水下隧道取得新進展。穿江越洋第一長隧——獅子洋隧道全長10.8公里,是我國目前最長的水下隧道。采用4臺具有國際先進水平的直徑11.18米的大斷面泥水盾構施工,在國內首次采取了“相向施工、地中對接、洞內解體”的方式掘進。

          廣深港鐵路客運專線是連接廣州、深圳、香港的快速鐵路通道,設計時速350公里,是珠三角地區城際鐵路網的重要組成部分,建成后對于推動區域經濟發展將發揮積極作用。其中獅子洋隧道工程全長10.8公里,從廣州側向東下穿獅子洋后進入東莞,是廣深港鐵路客運專線的控制性工程。

          獅子洋主航道寬約700米,最大水深26.6米。隧道通過地層主要為泥質粉砂巖、砂巖,多處為斷裂帶和風化深槽,容易對刀盤造成磨損。盾構機在弱風化基巖中將掘進近3000米,施工中需要江底帶壓進倉檢查和更換刀具,而這還是世界性難題。據悉,盾構法施工目前已廣泛應用于城市地鐵施工,但是應用于水下特長隧道施工尚屬首次。

          據悉,廣深港鐵路客運專線是廣深間第二條鐵路客運線。建成后,旅客完全可實現在1小時內穿梭廣深港三地。 (記者 許力夫)

        編輯:王小超】
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