按照國(guó)家規(guī)定，為減少自行車被盜，從2007年12月1日起，自行車的生產(chǎn)、銷售開(kāi)始實(shí)行實(shí)名制管理。然而，記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，在省城自行車銷售市場(chǎng)上，雖然自行車品種繁多，卻都沒(méi)有規(guī)定的15位數(shù)的編碼，很多銷售商并沒(méi)實(shí)行購(gòu)銷實(shí)名制。

　　購(gòu)銷實(shí)名制難“落地”

　　2007年12月31日上午，記者來(lái)到了省城自行車銷售點(diǎn)較為集中的大營(yíng)盤，沿街的8家自行車銷售商有的并不知道購(gòu)銷實(shí)名制銷售規(guī)定，有的表示，目前還沒(méi)有接到相關(guān)實(shí)施通知，自行車銷售仍然和以前一樣，不用登記身份證，看中了掏錢就行。“自行車購(gòu)銷實(shí)名制聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但真正防盜還得靠自己多操心，無(wú)論走到哪兒都把車子存起來(lái)。”在長(zhǎng)風(fēng)街某超市自行車銷售區(qū)，銷售人員表示，即使是有了全國(guó)統(tǒng)一的編碼管理，顧客留下姓名和聯(lián)系方式，車子丟了也不一定能找回來(lái)，偷車子的用銼刀一磨，那些編碼就全沒(méi)了。在青年路某自行車銷售商場(chǎng)，銷售人員表示，目前他們店已經(jīng)實(shí)行購(gòu)銷實(shí)名制，但如果顧客不同意也可以根據(jù)顧客的意愿來(lái)做，記者看到，這里的自行車大多只有8位數(shù)的編碼。

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，永久、寶島、賽克等多個(gè)品牌的自行車車架上都有一個(gè)編碼，但并不統(tǒng)一。有的編碼是10位數(shù)、有的是11位數(shù)。“這些車架碼是廠家生產(chǎn)時(shí)為了區(qū)別自行車而設(shè)置的，其實(shí)也就是自行車的身份證。”在并州路某自行車賣場(chǎng)，銷售人員表示，這些編碼也是惟一的，如果車子丟了能記住這個(gè)編碼也有可能找回來(lái)，編碼位數(shù)是各個(gè)廠家自己定的。

　　相關(guān)部門正研究監(jiān)管措施

　　隨后，記者采訪了幾位正在選購(gòu)自行車的市民，大多數(shù)消費(fèi)者都表示，愿意配合商家進(jìn)行購(gòu)銷實(shí)名制表單的填寫。“不太清楚‘自行車購(gòu)銷實(shí)名制’的具體規(guī)定，只要能從根本上解決丟車問(wèn)題，留下一些個(gè)人信息也無(wú)所謂。”在和平北路，正在選購(gòu)一款折疊式自行車的馬女士告訴記者，她半年丟了兩輛自行車，報(bào)了案也沒(méi)找回來(lái)，希望有關(guān)部門能盡快落實(shí)，讓購(gòu)銷實(shí)名制能發(fā)揮真正的作用。市民路先生表示，如果實(shí)施實(shí)名制，希望商家能保護(hù)好消費(fèi)者的個(gè)人信息。“以前一些知名廠家生產(chǎn)出來(lái)的自行車也都有身份證，只是信息不如現(xiàn)在要求的規(guī)范、統(tǒng)一，但在丟失后也能起到一定的證明作用。”在和平北路，某自行車銷售負(fù)責(zé)人表示，自行車偷盜現(xiàn)象嚴(yán)重，主要還是有銷路，如果能對(duì)一些二手車市場(chǎng)進(jìn)行有效的監(jiān)管，徹底斷絕贓車的銷售渠道，偷車行為將會(huì)大量減少。

　　公安部門相關(guān)人員表示，國(guó)家出臺(tái)自行車實(shí)名制政策也是想從根本上防止和打擊自行車盜竊，但目前由于出廠與銷售存在“時(shí)間差”，無(wú)論是商家還是消費(fèi)者都有一個(gè)接受的過(guò)程，目前還沒(méi)有收到如何執(zhí)行實(shí)施自行車實(shí)名制的相關(guān)文件。

　　隨后，記者分別咨詢了工商部門和質(zhì)監(jiān)部門，這兩個(gè)部門均表示對(duì)自行車實(shí)名制市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，具體措施正在進(jìn)一步研究制定當(dāng)中。(記者 要維維）