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        九江大橋事故沉船開撈 斷橋最快今年底恢復(fù)通車

        2008年01月16日 07:53 來源:新快報 發(fā)表評論



        龍門架緩緩將船尾吊起約1米高。許都/攝

          昨天上午,九江大橋修復(fù)專責(zé)小組正式打撈肇事沉船,沉船已被吊起一部分,近期便可將沉船部分打撈出水。最快到今年年底,一條新建的跨徑200米的斜拉橋?qū)⒃跀鄻驑蛎娼悠,大橋恢?fù)通車。

          支龍門架吊起船尾

          昨日下午,記者在九江大橋現(xiàn)場看到,沉船周圍有4艘船在工作,沉船兩側(cè)安裝有兩個水上平臺,平臺中各有一輛起重機。在船尾翹起的部分,兩側(cè)各用5根鋼管固定船體,并支起一個龍門架,將船尾吊起。九江戰(zhàn)備碼頭的一名船工告訴記者,從昨日上午起,工人就在緊張施工,從翹起的船尾部分,使用起重機將沉船再拉出水面約1米。

          “沉船近期便可打撈出水。”負(fù)責(zé)九江大橋修復(fù)工作的項目部總經(jīng)理毛志堅告訴記者,打撈采用先穩(wěn)定沉船、再切割、后打撈的方案。即在船尾翹起的部分支一個龍門架,然后將船尾吊起,再用水下切割的辦法將被橋梁壓住的船頭與船尾割斷,船尾部分直接拖走,船頭留待清理河床時再清走。據(jù)了解,運沙船總長75米,船頭部分約15米已栽入河床,被塌下來的斷橋壓住。

          受損橋墩近期拆除

          九江大橋被撞斷后,第23、24、25號橋墩倒塌沉江,26、27號橋墩也有一定程度的損傷。從去年11月起,施工人員從28號橋墩開始用鋼梁進(jìn)行支撐加固,目前橋墩的加固工作已經(jīng)完成。而對于26號、27號兩個開裂的橋墩,毛志堅表示,為了安全且盡量不影響旁邊的佛開高速,大橋修復(fù)小組選定了機械拆除法。據(jù)了解,預(yù)計3月就可以拆除受損的橋墩。

          受傷的26、27號橋墩拆除后將在原位修復(fù),此外將以24號橋墩為主墩,再建一個斜拉橋索,和原有的斜拉橋索形成雙斜拉橋索的景觀。按照方案,目前決定采用鋼管樁固定、托住尚且完好的水平梁,同時利用臨時墩、支架墩、穩(wěn)定墩等拉住吊在半空的斜梁,解除受損橋體和完好橋體之間的聯(lián)系,避免其倒塌。 (記者 林良田)

        編輯:唐偉杰】
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