【市民】

　　出臺文件應考慮到大眾利益

　　從事教師職業的市民丁安康認為，從市有關部門出臺的文件來看，是有人性化的特點，但他們過多考慮到營運者的利益，而文件出臺及出發點應考慮到大眾的利益。

　　“對開封人來講，平時有電動車、摩托車及公交車，沒有特殊情況下不會那樣奢侈，但對旅游城市來講，我們更多的是考慮到一個城市的服務水平，一個涉及民生文件的出臺，應多渠道聽取大家的意見，這樣才會提高城市品位、體現城市和諧。”丁安康認為，當初出臺這份文件時，有關部門的考慮可能有一定的區域性，而目前，開封與鄭州市融城后，開封將成為大都市的形象，這樣落后文件已經不適應時代的發展，政府應該取消這個規定。

　　在開封從事出租車行業十年的劉師傅的意見是：市里出臺該措施不太科學。再說，出租車司機總不能人手一個文件，遇到冰雪天見到顧客都給他們解釋吧，要么起步價上漲，像鄭州、洛陽一樣，起步價漲到6元，車上都有起步價6元的字樣，也不會打嘴仗。

　　而豫BT0726的師傅則認為：“遇到惡劣天氣，蔬菜價格還能漲，我們為何不能適當收取‘加成費’，再說，冰雪天耗油又費時，本來開封客流量都不多，加上三輪車、公交車爭生意，我們也是市民，也應在政府考慮照顧之列。”該師傅認為，冰雪天氣、春節期間適當提價更人性化。

　　【專家】

　　冰雪天漲價是對消費者的傷害

　　中國政法大學學者藤招遠認為，出租車作為城市文明的窗口象征,是城市公共交通的重要組成部分，更是涉及廣大消費者利益的出行工具，一些出租車司機利用冰雪天漲價，顯然是對廣大消費者的權益造成了傷害。

　　根據《中華人民共和國價格法》第23條規定：“關系群眾切身利益的公用事業價格、公益性服務價格、自然壟斷經營的商品價格等政府指導價、政府定價，應當建立聽會證制度。”出租車行業不同于其他的商品銷售行業，其關系到廣大市民的日常生活。價格不能等同于在市場上賣菜，想什么時候漲價就什么時候漲。

　　從出租車司機來看，雨雪天油耗增多、危險系數增大、同路程所用時間增加，這些都增加了成本，提出漲價也似乎合情合理。雨雪天氣時出租車是否該漲價，其問題實質是廣大消費者與出租車司機之間的利益沖突。政府作為主要監管和指導部門，如何妥善處理好這兩者之間關系，應該負有義不容辭的責任與義務。

　　開封市物價局聯合交通局出臺“冰雪天起可加收50%‘加成費’”這一規定，可算是政府處理消費者與出租車利益沖突的一種嘗試性舉措，據新的民意反應，開封出租車價格已在做修改，新的價格方案正在醞釀出臺。

　　藤招遠認為，僅靠出租車司機的義務提醒還是不夠的，如能在出租車副駕駛室或其他顯眼位置，安放運營價格說明、特殊價格提醒和價格投訴電話號碼顯示牌，甚至出租車發票上也有相關提醒，這樣更能促使廣大消費保護好自己的權益，出租車司機也能減少相應的解釋口舌。因為這類似于出租車與乘客之間的價格約定，只要乘客接受就是合法。

　　【反饋】

　　開封此規定將面臨取消

　　安宏民介紹，當時出臺該文件時，考慮到冰雪天氣車速不快，而且廢油、路況復雜，政府部門考慮到他們的收入與風險應該成正比；再者，春節期間，從其崗位角度考慮，營運者犧牲自己的節假日出來加班，《勞動法》規定，工人在節假日加班還要付三倍的工資，雖然沒考慮三倍標準，給他們適當補助也是未嘗不可的。

　　“遇到冰雪天氣或春節期間，出租車司機首先對顧客有告知義務，否則，顧客有權拒付。”安宏民說，每年遇到冰雪天氣，出租車加成問題都成為顧客投訴的熱點，同時也考慮到，冰雪覆蓋路面很難界定，同時也帶來監管難題。 安宏民向記者透露，目前，開封市發改委即將出臺取消冰雪與春假期間加成問題的文件，去年已醞釀半年，目的是讓開封市出租車行業更加科學合理。

　　“這項文件出臺，起碼要經過半年的宣傳發動過程，并廣泛征求車主的意見，避免激化矛盾。”安宏民說，沒出臺的原因是考慮到年底的穩定。

　　在開封市發改委，記者沒有得到要取消“加成費”的決定。辦公室一張姓主任說，涉及“加成費”問題很敏感，不愿接受采訪。

　　【相關鏈接】

　　鄭州也有的士亂漲價

　　市民再遇到盡可投訴

　　連日來，大雪紛飛，鄭州市區的一些出租車也私自漲價，不少市民好不容易打到一輛車，卻被20元的起步價給嚇住了。

　　昨日下午，鄭州市出租車客運管理處一李姓值班人員稱，鄭州市所有的出租車都是在22：00至次日5：00 之間起步價8元，其余時間起步價6元，出租車從沒有雨雪天加價的規定。一些出租車要求不打表，直接起步價20元，只是一些司機的個人行為，是違反規定的。

　　如果市民遇到要求20元起步價的出租車，可以帶上發票，記住車牌號，撥打投訴電話0371-67189900，寫成書面材料投訴到鄭州市出租車客運管理處。(記者 李肖肖 何彥波)

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