1月26日,強冷空氣繼續肆虐,橫掃粵北山區,京珠高速公路廣東韶關段(即廣東京珠北)路面出現大面積結冰,造成南北交通完全中斷,當地高速公路交警等職能部門全力疏導,但由于結冰現象不斷加劇,大批車輛被滯留在高寒路段。
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走在路上,腳下的薄冰裂開后又迅速凝結;抬頭前望,處處銀裝素裹,數十輛大型車輛靜靜地
被困在一片雪白里……昨天,本報記者一行走進京珠高速高寒區———梅花至大橋段。受寒冷增強的影響,該路段持續結冰,已經被困在這里長達4天的司機們處境十分艱難。
“我已經兩天沒怎么吃喝了”,運送一車精密儀器前往陜西的王師傅,車子從23日起就困在這里。王師傅給車輪子上了防滑鏈,每走幾步就下來敲碎冰塊,但收效甚微。與他境況相同的,還有前方數十輛被困車輛。在有關部門的積極營救下,部分車輛已經被疏導至乳源縣城,但剩下的車輛都面臨著“油盡糧絕”的窘況。
氣溫長時間在攝氏零度以下,王師傅和其他被困的司機都盡量在車里睡覺來打發時間。偶爾,有司機會撬開油箱,取油點火取暖。一些司機甚至在油箱下邊烤火。他們說,很多車的燃油已結冰,根本不能使用。除了“烤火”,他們還偶爾開啟發動機來保持燃料不被凍結。即便如此,很多車輛還是發動不了,更多車輛的油箱已空空如也。他們苦著臉說,現在就是想走也走不了。大部分司機以為今天起就能走,但廣播里的消息讓他們失望:可能到30日也走不了。甚至有運蔬菜的司機已棄車下山,“因為怕被凍死”。王師傅和其他司機不敢,因為擔心貨物被偷。
高寒山路上,一天中大概會有一到兩次,有十幾個附近村民組成的販賣物資小隊過來。方便面10塊一包,一瓶子開水5塊,茶葉蛋也賣到3塊一個……高物價讓被困司機和旅客都很頭疼,但他們還是盼這些村民多來,因為這幾乎是最主要的食物來源。
大橋冷卻場服務區,本來是給車輛提供冷卻發動機服務的,但眼下卻變了名副其實的“冷卻場”。放眼所至,路牌、道路、欄桿、車輛……處處都是厚厚的冰。不少旅客自發步行組隊下山;一些旅客甚至想“回廣州比較好”;還有的裹緊被子,等待救援……
路上,隨處可見大包小包的糞便和垃圾。旅客們反映,情況所迫,很多時候,女人也顧不得顏面,在路上方便。
來自韶關市春運辦的消息稱,從廣東往湖南境內的客車全部被分流,部分安置在乳源縣城附近,剩下300多輛大貨車和1200多名乘客,近期將得以疏散。另據了解,目前滯留韶關境內沿線公路的車輛剩余6000余輛,滯留乘客26000余人。
受困的司機和旅客告訴記者,時間拖得越長,他們處境越困難。 (記者 李春日韋 )
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