風雪交通線,大寫著英雄恪盡職守的浩氣高風;風雪不歸路,鐫刻著英雄未竟的忠誠誓言。1月29日早9時許,全椒縣交通局工會副主任王勇在值班70余個小時后,因勞累過度心臟病突發倒在工作崗位上。搜羅有關王勇最后的記憶,人們想到的只有那70余個小時里,他穿梭在全椒境內的S206、S331省道和縣鄉公路上的身影,奔走于抗雪救災工作的第一線。
67厘米積雪 交通局全員值守風雪交通線
4天67.4厘米厚積雪,3000多輛過境滯留客貨車,2000多放假要回家的學生,1000多返鄉民工,2000多公里被暴雪封堵的城鄉道路。1月25日晚至28日的強降雪,把全椒縣全縣交通推上絕境。全縣10個鄉鎮的交通全部中斷,合寧高速公路封閉,被分流下來的車輛,形成長長的車龍。冰雪被車輛壓實后仍厚約45公分。全椒縣境內S206、S331省道和標準不高的縣鄉公路在車輪下發出痛苦的呻吟。
25日晚一夜暴雪后,雪情就是命令。26日清晨7時,正值雙休日,全椒縣交通局全體人員自發來到工作崗位,投入到工作之中。在緊急碰頭后,局黨組果斷啟動惡劣天氣交通應急機制,局機關全體干部職工實行24小時值班,局工會緊急啟動全系統災情摸排和救災工作。
70余小時值班“老兵”倒在“送溫暖”前夕
臨近春節,王勇這位工會副主任到了一年來最忙的時候,暴雪偏偏在這個時候打亂了工作節奏。
26日,雪災后的第一天,在連續研究和部署工作后,王勇在宮尚鋒副局長的帶領下,組織路政和運政執法人員與公安交警、行政執法部門共同配合,引導從合寧高速公路下來的大量過境客貨車輛,分流到具備通行能力的省道和縣鄉干道上。對確實無法分流的,合理安排車輛進縣城停車場,人員就近住進旅館;對一部分不愿下車就宿的外地民工,王勇一一安排人員送去方便面和開水等。深夜11點36分基本完成過境車輛安置分流任務后,27日清晨,他又投入到組織民工學生平安返鄉的戰斗中。28日,暴雪稍停,想到交通系統特困職工的冷暖,王勇又一方面組織機關和二級機構人員上路鏟雪,另一方面立即安排雪后困難職工的送溫暖工作。28日下午6時,在基本落實了“送溫暖”人員名單和資金后,王勇懸著的心放下了一大半,就著辦公沙發和租來的被子,和其他三名機關干部共同值了一夜班。
29日7時,在局機關食堂匆匆吃了早點后,他又來到辦公室,在與劉光榮局長商議好當天部分困難職工的“送溫暖”工作安排后,正準備出發時,懷揣著1000元慰問金的王勇突感胸部不適,隨即倒下,旁邊的同志急忙把他架到沙發上。十分鐘后,急救醫生趕到,采取了各種急救措施搶救,但回天乏術,王勇犧牲了。
擬申報為烈士 同事繼續未竟事業
悲慟中,同事們回憶著這位退伍老兵生前的點點滴滴。平時,王勇言語不多,與同志們共事總是面帶笑容。真干起事來,軍人雷厲風行的風格就顯現出來。主持全椒交通局工會工作以來,接觸了許多困難企業的困難職工、困難黨員,又把他細膩的一面表露出來。
王勇殉職后,滁州市交通局局長高懷忠、全椒縣人民政府盛必龍縣長對王勇同志的家屬進行了慰問,并要求在全市交通系統和全縣開展向王勇同志的學習活動。全椒縣交通局黨組做出決定,將王勇同志作為烈士向上級申報,并號召全系統干部職工向王勇同志學習,堅守崗位,積極做好抗雪救災工作,完成王勇生前未竟的工作。(王松 強飛)
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