廣州地鐵公司決定：地鐵從2月4日開始延遲收車1小時，除夕夜延遲收車1個半小時。地鐵春運客流高峰明天開始出現(xiàn)。

　　地鐵公司預計，明后兩日地鐵客流分別可達185萬人次、177萬人次，算是春運客流高峰。除夕(2月6日)和年初一的客流也將接近160萬人次。

　　考慮置辦年貨出行的客流，從1月28日起，一二號線高峰期行車間隔分別壓縮至3分31秒和3分28秒；三號線高峰期行車間隔也歷史性地壓縮至3分30秒，進一步提高了線網(wǎng)的運能；四號線行車間隔則維持在8分15秒。其中2月4日、5日為傳統(tǒng)花市，運營尾班車較平日延長1小時收車。

　　根據(jù)市民在除夕回家吃年夜飯和之后逛花市、迎接農(nóng)歷新年的習俗和出行規(guī)律，地鐵公司于當晚18時30分至22時設(shè)置了4分06秒的次高峰，滿足客流出行需要；同時運營尾班車較平日延長1.5小時。2月7日-8日(年初一、初二)，地鐵線網(wǎng)均延長1小時運營時間。同時，在年初一晚，地鐵一號線在19時之后的行車間隔壓縮至3分21秒，以方便觀賞焰火晚會的市民。

　　地鐵公司在客運和服務(wù)方面還作出以下安排：為春節(jié)期間準備了91.33萬張預置票，隨時加開臨時票亭售賣預置票。 （記者 戚耀琪、通訊員 常青）