中新網廣州2月2日電 題:南航深圳公司飛行員陳東機組張家界被困五日
作者:康巖慧 孫海英 王杰
“能否想到我在零下4℃的天氣下,沖涼的時候我不停地在蹦蹦跳跳?”被困在張家界大庸機場五日的飛行員陳東這樣問記者,“因為沒有熱水,只能用冰冷的水沖涼,我不得不在洗澡的時候,通過身體活動來抗寒!”
降落后飛機凍上了
飛行員陸東的整個機組從1月24日飛向張家界大庸機場后,就遭遇了當地寒冷的氣候。由于飛機落地時天空中飄著小雨,而地面則達到零下4℃左右,飛機一落到大庸機場后,飛機身上的雨水立即成了一層“冰衣”。
陳東告訴記者:“由于當日的天氣不好,所以該航班本身就延誤,飛到當地時已經到了晚上11點,如果按原航班計劃,晚上11點時,此航班應該回到深圳了!”在落地后,陳東對飛機進行了全面檢查后發現,飛機身上的“冰衣”不除將影響飛行安全。但忙了一小時,還是無法除掉機身上的“冰衣”,為保障運輸的安全,南航要求該航班留在原地。
穿著單薄衣服露天工作
“當日凌晨時分,我們確定留在原地之后,就開始在低于0℃的氣溫下對飛機‘放水’”,稱東介紹稱,飛機機艙內都有水箱,但飛機停留在低于0℃溫度的地區,如果不把飛機機艙內的水放干凈,那么很可能會導致飛機內的水結冰,導致飛機內水箱結冰甚至變形,之后,還要對飛機翅膀下的飛機發動機進行覆蓋,以免冰雪吹進發動機對飛機造成損害,“當時已經到凌晨時分,當地機場工作人員也很少,所以只有我們10個南航員工圍著飛機上上下下,做留在張家界的準備。”
陳東稱:“那個發動機罩子就讓我們弄了一個小時才蓋上,因為外面冷風加著雨水,到地上就成了冰,手和臉感覺都被凍僵了!”原來陳東原計劃僅僅飛個來回,所以只穿了適合深圳溫度的一件襯衣和外套,沒有想到這身單薄的衣服,讓他在0℃以下的溫度中工作了三個多小時。
“直到半夜三點,我們才住進附近的一個酒店,本想沖個熱水澡,然后美美睡一覺,沒有想到進去沖涼才發現沒有熱水,無奈只有邊洗澡邊跳,讓自己暖和點!”陳東說,“不僅如此,被子也是特別薄和小,我的一雙腳一晚上在被子外面!”。第二日,陳東才知道,其他同事根本都是合衣而睡。
被困五天無法除冰
之后的幾日,對于陳東等10個工作人員都是漫長的。由于張家界大庸機場除冰設備不充足,導致天天除冰但效果不理想。陳東告訴記者,由于當地天氣很少出現如此狀況,所以機場設施缺乏防凍液以及相應的除冰設備。陳東說:“當地機場和我們用了很多辦法除冰,在萬般無奈之下,還用一桶桶熱水往飛機身上倒,希望飛機身上的冰被沖掉,然而當地的嚴寒天氣使熱水碰到飛機上的冰就迅速變涼,然后也成了冰”。
到了29日中午,陳東說他們“終于守到云開了見日出了”,當看到陽光從晴朗的天空中撒下,飛機身上的薄冰也開始融化,“當時知道有條件起飛后,我們整個機組都好開心!”終于在29日下午,陳東和機組人員返回了深圳。完
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