2008年2月22日晚12點開始,延安路高架東段包括外灘跨越中山東一路的下匝道“亞洲第一彎”在內(nèi)的4條匝道及450米長高架主線正式實施交通封閉,進入拆除階段。 中新社發(fā) 井韋 攝
2008年2月22日晚12點開始,延安路高架東段包括外灘跨越中山東一路的下匝道“亞洲第一彎”在內(nèi)的4條匝道及450米長高架主線正式實施交通封閉,進入拆除階段。 中新社發(fā) 井韋 攝
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中新社上海二月二十二日電 題:上海外灘再“變臉”牽動市民心
中新社記者 崔煜芳
“‘亞洲第一彎’要拆了。外白渡橋要修了……”上海著名的景點外灘最近成為了本地市民關(guān)注的區(qū)域,原因是該地正在進行大規(guī)模的通道工程建設(shè)。這次施工將使外灘“萬國建筑博覽群”展露更靚容顏,舊貌換新之時,沒想到卻引來許多市民的懷舊情結(jié)。
外灘美景吸引路人
所謂“亞洲第一彎”,是人們對上海延安東路高架外灘下匝道的美譽。從延安路高架駕車到外灘,總要經(jīng)過這個“華麗的弧形”。驅(qū)車行駛在這條穿過繁華市中心的高架上,兩邊高樓夾峙,快到外灘下匝道時“忽然一個左轉(zhuǎn),視野豁然開朗”,呈現(xiàn)在人們的眼前是一幅無敵的江景:金色的外灘萬國建筑博覽群,浦江對岸的東方明珠、金茂大廈以及燈火輝煌的陸家嘴中央商務(wù)區(qū)樓群。
據(jù)說因“亞洲第一彎”的景色太美,司機們經(jīng)過時為飽“眼!保瑫椴蛔越怕囁,致使這個下匝道經(jīng)常出現(xiàn)擁堵……現(xiàn)在,為了配合外灘通道綜合改造工程的推進,存在十來年的“亞洲第一彎”即將消失。為了能最后欣賞一下第一彎上的浦江美景,這兩天趕來此地拍照留念的市民絡(luò)繹不絕。
明天凌晨,“亞洲第一彎”正式開始拆除,新建車道竣工后,將使大量過境車流不再從“空中”走而是被分流至地下,形成一個更為合理的城市快速路體系。
老橋見證城市發(fā)展
外白渡橋整體移送維修,也是配合上海外灘通道工程建設(shè)的一個大“手術(shù)”。
外白渡橋是上海第一座全部用鋼材筑起的橋梁,竣工于一九○七年,可說見證了城市的風(fēng)雨變遷。目前大橋每天的車流量達二點七萬輛次左右。這座設(shè)計壽命五十年的橋梁,已經(jīng)超期服役。雖做過多次維修,但橋體已明顯老化。下月一日,它將被整體移送至船廠大修。
百年外白渡橋也是上海的一處標(biāo)志性建筑,闖蕩異鄉(xiāng)的游子思念故鄉(xiāng)黃浦江,記憶中就會有外白渡橋的影子。在反映老上海題材的影視劇中,少不了取景外白渡橋,如瓊瑤言情劇《情深深,雨蒙蒙》、連續(xù)劇《新上海灘》等。一些外地客來到上海,也常常慕名到此眺望江景,拍照留影。這幾日,老橋要拆修的消息不脛而走,搶時間前來拍照的絡(luò)繹不絕。還有人為了留影而兀自站到橋中央,不顧車來車往,弄得司機只好小心避開。“不是說了,一年后,修好的外白渡橋還會回歸原位,以后也可以拍照!币恍┦忻駝t表示不會去湊這個熱鬧。完
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