近期我國部分區域的雪災，給鐵路運輸造成一定壓力，昨日，全國人大代表、北京鐵路局黨委書記羅金保建議，要加快鐵路客運樞紐建設，比如，站前要規劃一定的疏散廣場。同時，鐵路客站盡量設在城市中心。

　　羅金保在建議中提到，要加快鐵路客運樞紐建設，合理確定車站站址和規模，鐵路客站盡量設在城市中心，與城市軌道交通、道路交通等其他交通方式緊密銜接。城市規劃要充分考慮鐵路客站建設的相關內容并預留條件，客站設計規模要適度超前。此外，車站內部設施要考慮節能環保技術的應用，同時在建筑結構安全、消防安全和交通疏散安全上，高標準設計，為應對突發情況預留條件。同時，站前要規劃一定的疏散廣場，原則上以滿足旅客集散為主，不宜搞水域景觀。

　　此外他建議，要實現鐵路與其他交通方式的“零換乘”，將其他交通方式引入客站，最大限度縮短旅客在站內及換乘的行走距離，解決好城市軌道交通與鐵路客站在規劃時序、建設時機等方面不同步、不能綜合銜接利用的問題。同時，要確保資金投入和相關政策支持。此外，針對昨日報道的京津城際鐵路的具體票價，羅金保代表稱自己并不清楚鐵道部和國家發改委協商的最終票價方案，目前也未掌握最后的批準的定價方案。(記者蔣彥鑫）