要不是動用了整個的社會力量，“保羅國際”和張亮一干人等，可以蠻橫到底，同時，即便動用了龐大的社會力量，拒絕認錯的可以依然嘴硬(如周老虎)，或者勉強敷衍(如東航)。這不禁使人感嘆，在我們這個國家，太缺乏一種認錯的文化和懲錯的機制了

　　4月7日，就媒體廣泛關注的3月31日東航云南分公司航班返航事件，中國民用航空局新聞發言人在接受新華社記者采訪時說：初步認定東航云南分公司確有機組涉嫌人為原因返航；4月8日，東航首度承認返航事件有人為因素的存在，并稱：如果是航班取消的，將補償乘客400元；如果是延誤1-2個小時沒有安排賓館住宿的，將補償100元；延誤8小時以內將補償200元。

　　經過一周來各路媒體對返航事件的持續報道，事件真相已如“周老虎”的照片一樣，路人皆知。在這個時候，來自民航總局的表態實在有點“委婉”，來自東航的認錯實在過于牽強。

　　說“機組涉嫌人為原因”，那么又是什么樣的人為原因呢？機長不滿公司待遇，以返航手段表明自己的抗議態度，是人為原因；飛機遭遇非常意外的事件，乘客和機組發生沖突，也是人為原因。究竟屬于哪一種，公眾心里都明白，東航卻偏偏繞著彎子不坦白，令人遺憾。仔細體味，所謂“涉嫌人為”云云，目前還真也分不出是羞怯之詞，還是以守為攻的“小花招”。

　　不過，東航終于在輿論的壓力下開列出補償標準，從此舉看，東航是真的有點“認錯”的意思了。

　　最近一段時間，有關認錯與拒絕認錯的新聞比較“亂”。鄭州“天價頭”事件，店方“保羅國際”4月6日首次公開向公眾道歉，退還了3萬元卡費，并支付誤工費及精神補償，并接受了當地物價局開出的50萬元罰款單；剛開始態度強硬，甚至指天發誓的首屆華賽金獎作品《廣場鴿接種禽流感疫苗》作者張亮，也在4月6日承認造假，向全社會公開道歉。這兩起事件，似乎認錯得還算比較圓滿，但也有認錯態度難如人意的，比如陜西的“周老虎”事件，當地政府的林業部門，至今沒有明確的知錯態度，再加上東航的此次“認錯”，四起事件似乎都有點規律可循。

　　張亮畢竟只是一個攝影記者，“保羅國際”也只是非公經濟組織，所以他們終于認錯了；但“周老虎”不一樣，其主角牽扯到一級政府機關，而東航更不一樣，其本身就是一個帶有行政背景的超級國企。曾記得“保羅國際”在“頑強抵御”輿論批評時，曾傳出有什么后臺撐腰；張亮發誓的時候，也曾傳出有某機構在助陣。統而言之，大家可以清楚地看到，只要沾染了“公”字背景，似乎就可以公然藐視輿論的智商，無視已昭然若揭的錯誤真相。

　　有人說，是輿論媒體的窮追猛打和正義人士的大聲疾呼，讓造假者、違規者、丑聞者終于有了認錯態度。但是，細心盤點一下，如此的窮追猛打和大聲疾呼，耗費了多少社會資源，耽誤了多少公眾期待，已經是無法測算。要不是動用了整個的社會力量，“保羅國際”和張亮一干人等，可以蠻橫到底，同時，即便動用了龐大的社會力量，拒絕認錯的可以依然嘴硬(如周老虎)，或者勉強敷衍(如東航)。這不禁使人感嘆，在我們這個國家，太缺乏一種認錯的文化和懲錯的機制了。

　　認錯了，能夠怎樣，不認錯了，又能怎樣？中國的百姓都很厚道，輿論也有著諒解知錯就改者的寬容基因，但是在法律制度的層面，卻缺乏對錯上加錯、拒不認錯者，加重、加倍處罰的機制。什么時候，社會輿論可以對那些傲慢的機構和霸王般的企業厲聲喝道：“坦白從寬，抗拒從嚴！”社會才真的進步，正義的社會力量才能得到健康的張揚。(康勁)