“先是聞到一股燒焦的味道，然后火苗刷地一下就冒了起來，一眨眼工夫就躥遍了整個車子。” 5月5日下午，劉凱向本報記者描述他當天早上親歷的一幕時，仍然一臉心有余悸的神情。

　　上海公交起火燃燒

　　年輕的劉凱是發生在5月5日上午在上海發生的842路公交車火災事件的親歷者和幸存者之一。

　　5月5日上午10時30分，上海市公安局網站發布信息，稱上午9時許，黃興路靠近國權路處一輛842路公交車發生火災。截至當時，該火災造成3人死亡，12人受傷。火災原因正在調查中。

　　班車上的火焰

　　5月5日，“五一”假期后的第二個工作日，上海的陽光已經開始有些灼人，大街上的短衣短褲逐漸多起來。

　　早上9點，30多名乘客擠在842路公交車小小的車廂內——這是一種小型空調巴士，這路車的駕駛速度之快在楊浦區是出了名的，要去趕地鐵4號線上班的許多居民都會選擇乘坐它。在上下班高峰期時，車廂里的人們常常被擠得動彈不得。

　　許多乘客正緊盯著手機，等待股市節后開盤第一天的消息。坐在車子最后一排的劉凱突然聞到車廂中部傳來的一股燒焦的味道。

　　焦糊味迅速變濃，一陣火苗唰一下就冒了起來，車廂中部很快出現混亂。

　　此時公交車正走到黃興路國權路口與國順路口之間的車站。據一些在場目擊者描述，車正常地停站，中門打開，一部分乘客下了車，“就當車門剛剛要關上的時候，火迅速地燃了起來”。

　　“感覺就像警匪片，一切都來的那么突然。”劉凱回憶說，“不到一分鐘，火苗就竄遍整個車身。”這種中通牌小型空調巴士，大部分窗戶都是密閉的，一旦發生火災，乘客除了通過車門逃生外，唯一的出路便是最后一排的通風窗。

　　在劉凱的幫助下，坐在劉凱身邊的一位乘客被推出窗外得以逃生。

　　劉凱也緊接著跳了出去，兩只鞋已不知飛到哪里去了。

　　他本能地回頭一望，很快發現自己的那雙已被燒焦的鞋，他光著腳跑回燃燒的車旁，撿起自己掉在地上的包，迅速逃離。

　　劉凱只是膝蓋受了點擦傷，是當事者中傷得最輕的人之一。

　　在劉凱后面一個跳窗出來的乘客沒有這么好運氣，他此時已滿身是火，跳出窗外后就遇難了。“他的年齡和我相仿。”20歲的劉凱告訴記者。

　　一位不愿透露姓名的老伯當時坐在車廂中部黃色座位區(上海的老弱病殘孕專座)。他只記得“火苗一下子就竄了起來，幸好站在我身旁的女兒和女婿反應快，一把把我拉起來，從半開著的中間車門逃了出來。”

　　因為跑得快，老伯也只受了點輕傷，躺在長海醫院里，不愿再回想那可怕的一幕，直到看到本報記者捧著一束花來看望，才勉強開口。

　　除了這幾位反應迅速的乘客，據不愿透露姓名的目擊者說，“司機當時很快就跳下車跑掉了。”

　　上午9時許，上海市公安局110指揮中心接到第一個報警電話：黃興路近國權路附近一輛842路公交車發生火災。

　　警方迅速調集消防局、交警總隊、刑偵總隊、楊浦分局的警力趕往現場處置。在上海市應急聯動中心統一調度下，救援工作迅速展開，死傷者被第一時間送往長海醫院。

　　長海醫院是部隊所屬醫院，離出事地點較近，同時在成功治療燒傷方面也比較聞名。

　　警方封閉了過往道路，家住黃興路上的市民需出示身份證才被允許進入被封區域。

　　約半小時后，消防隊員將大火撲滅。公交車已燒得只剩下黑色外框架。

　　“現場的玻璃都碎了，到最后發生了爆炸。”劉凱描述說。

　　“上午9點左右，聽到下面有呼救聲，接著看到一些人正從大街上一輛起火的公交車內跳出來，”家住火災現場附近的南茶園小區6樓的一位老人回憶說，“公交車冒起的濃煙有幾層樓高。消防車很快趕來撲救，還往下車乘客身上潑水。”

　　到上午10時30分左右，現場已清理完畢，發生事故的公交車被移走，附近交通也恢復正常。

　　5月5日上午10時30分，上海市公安局網站發布信息，稱上午9時許，市公安局110指揮中心接報：黃興路近國權路附近一輛842路公交車突然起火。截至當時，該火災造成3人死亡，12人受傷。火災原因正在調查中。

　　截至發稿時，記者還無法確認3名死者的身份。

　　根據2006年1月發布的《上海市突發公共事件總體應急預案》，交通運輸事故為突發公共事件，“一次死亡三人以上列為報告和應急處置的重大事項。對一些特殊突發公共事件應加強情況報告并提高響應等級。”

　　逝者，生者

　　5月5日下午2點左右，本報記者設法進入在長海醫院5號樓10層的燒傷病房。看到一些傷者親屬正向一位搶救醫生模樣的人打聽情況。“有5人被燒成三級重傷，尚未脫離生命危險。”這位醫生向傷者親屬們表示，在全車30多名乘客中，共有20多名在事件中受傷。

　　記者在現場還看到，一些罹難者家屬在放聲大哭。

　　“我母親不是被大隊救護車送進來的，她是先被旁邊的人救起來，送過來的。”紅著眼眶的湯淑良女士告訴記者，“我接到救我母親的人從現場打來的電話的時候是8：50左右。還沒有到9：00，因為記得當時股市還沒有開市。”

　　湯女士的母親、現年79歲的呂阿婆已經被送入了長海醫院的無菌病房，60%的重度燒傷正在折磨著這位老人。“我媽媽還有冠心病，”湯女士幾乎絕望了，“可現在我們能做的只有等！可我現在最想知道的就是為什么！”

　　5月5日一大早，呂阿婆前往市中醫院看病，返回時搭乘了842。據一位出事時參與救助的女士告訴湯女士，呂阿婆從車中逃出時，渾身是火，這位之前下車的救助者趕忙上前撲打阿婆身上的火。面部以及上身已經被嚴重燒傷的阿婆，報出了湯女士的號碼。

　　這位救助者慌亂地向湯女士求助：“我該怎么辦？我該怎么辦！”湯女士趕忙讓那位女士把母親送往醫院。不久，救助者的第二個電話打來，“那是在救護車上，我聽到烏拉烏拉的聲音！很大！”

　　等到上午12點左右，湯女士趕到長海醫院5號住院樓10層的燒傷科監理病房時，看到的只有地上的一堆母親焦黑的衣物，在場的警察和醫生告訴她是50%燒傷，可是湯女士說：“都燒成那個樣子了，50%！我當時就不相信。”湯女士當時就掏出從那堆燒焦衣物中撿出的一些頭發和衣物碎片，頭發已被燒得糾結在一起，而衣物部分已經幾乎碳化。果然，結果證明了湯女士的擔心：60%重度燒傷！

　　可惜，當時救助呂阿婆的那位女士使用的手機是從別人那里借來的，回撥后發現并非她本人，現場的狀況依然成謎。

　　上午11時，記者致電上海大眾巴士公司，該公司工作人員表示，公司相關領導“都到現場去了”，沒有可以接受采訪的人。

　　待揭謎底

　　火災發生后，市政法委書記吳志明受中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，市長韓正委托，前往醫院看望慰問了受傷群眾，指示全力搶救受傷人員，盡快查明火災原因，進一步做好善后工作。副市長沈駿，市長助理、市公安局局長張學兵以及楊浦區委、區政府有關領導火災后立即趕赴現場指揮救險工作，并先后到醫院看望慰問了傷員。目前市公安局立即調集精干力量對火災原因展開調查。

　　5月5日下午5時15分，上海市公安局網站公布的消息稱，“經初步勘查，火災系乘客攜帶易燃物品上車所致，有關情況警方在進一步調查中。”

　　在上海市公安局當天的數次公告中，均對本次事件以“火災”相稱。而火苗究竟是如何躥出，是易燃物品自燃還是被點燃？接受采訪的幾位現場目擊者都不清楚這一點。

　　記者向清華大學汽車工程系一位不愿透露姓名的教授咨詢。這位教授表示，公交車采用柴油動力系統，為壓燃式，無需點火，發動機發生自燃比較少見。汽車組件的放置視車型而定，發動機一般在車頭或車尾。而乘客們回憶中，火苗首先躥起的汽車中部，底板以上的部分只有座椅等可燃物，更不容易發生自燃。危險的是，汽車的油箱通常安排在這部分的底板下。

　　記者從可靠渠道得到消息，公安局所指的乘客攜帶的易燃物品是汽油。但是此說法未得到公安局方面的證實。

　　據悉，目前，此次事件的調查工作主要由上海市應急聯動中心調度，并由上海市公安局統一發布信息。(來源：21世紀經濟報道 曾航 莊穎 鐘嘯)