一張紙與一個生命之間到底會有什么樣的關系?這個問題很少會有人去想，前者實在太輕，后者實在太重。可是當一場車禍發生在我們眼前時，我們不得不重新審視兩者間的關系。

　　也許有一天，你在公交車上吃完包子，隨手將塑料袋丟出窗外；也許某一時，你在自家的車里擦完汗水，下意識把紙巾甩向車外。這樣做的時候，你自己肚子飽了，自己的身上干凈了，但你知道嗎？你為這個城市增添了一片垃圾，你為他人的身體健康增添了一份污染，你更有可能為一位環衛工人的生命安全埋下了隱患。

　　我們做這一篇報道，只是希望每個把它讀完的人，和自己、和周圍人講一句再簡單不過的話：從現在開始，不再亂扔垃圾。因為它的背后，可能是一份我們無法承受的責任。

　　環衛工人：

　　路上一個塑料袋

　　就要扣50元

　　“為了撿快車道上的垃圾，我也有和車輛擦身而過的經歷，不過運氣好沒出事。”昨天上午，在杭州體育場路寶善橋附近，穿著藍色工作服和橙色反光背心的鐘珠紅，一手拿著鐵鉗，一手拿著簸箕，穿行在機動車道上，清理著一些路面垃圾。

　　當記者上前問起一個星期前發生在文暉路與湖墅南路口的車禍時，鐘珠紅說，她是從同事那里聽說的：“要是沒人在路上丟垃圾，就不會出這樣的事。”

　　鐘珠紅說自己每天工作7小時，主要負責從體育場路建國北路口至寶善橋附近的路段保潔。就在這300米不到的路段上，“幾乎每次紅燈過后，馬路中間都會留下點垃圾。”只要看到路面上有塑料袋、紙張、煙盒之類的，她就得趕緊過去處理掉。

　　“按照規定，如果快車道上有白色垃圾，哪怕是一個小小的塑料袋也要扣0.2分，還要被扣50元錢。50元啊，對我們這些一個月最多才拿千把元錢的人來說，相當于一兩天白干了。”在與鐘珠紅相鄰的路段上，饒慶旺也正在保潔。他說，碰上停在路邊或是等紅綠燈的司機往車窗外亂扔垃圾，他會上前清掃并提醒。“有些司機會笑著說句‘不好意思’，有些司機則會把車窗一搖，踩了油門就走人。”

　　環衛所：

　　早晚高峰時“奪命紙”滿天飛

　　記者聯系了杭州建北環衛所所長余榮華。他說，杭州市為了打造衛生城市，在市容環境衛生方面的確下了大手筆。市里每天都會派專人抽查，所里上下都有壓力。

　　余榮華告訴記者，建北環衛所主要負責長慶街道和潮鳴街道范圍內的街道和部分背街小巷的衛生保潔工作。“雖然轄區的范圍并不是很大，但是大部分街道都要24小時保潔。”原先，每位環衛工人要負責七八百米長的路段，現在為了保證質量，每個人負責的路段減少到兩三百米。全所400多名環衛工人，每天分四班對這些路段進行清掃保潔。

　　“對環衛工人來說，在快車道上作業的確是一件很危險的事。現在很多司機，特別是私家車主，自己車內清理得一塵不染，一有什么垃圾，哪怕是一張小小的餐巾紙也想都不想就隨手扔到窗外。”而早晚交通高峰期，也正是這些“奪命紙”的“高產期”。

　　“如果不及時清理而被檢查人員抽查到，那么我們環衛所會因為一個小小塑料袋被扣去0.2分，還會被罰2000元。”余榮華說。

　　市容環衛監管中心：

　　亂扔垃圾者取證太難

　　記者了解到，環衛工人口中的檢查小組其實就是杭州市市容環境衛生監管中心的抽查小組。監管中心主任勞元法介紹，目前他們根據實際情況，將杭州市的道路實行分類保潔，像延安路、解放路、慶春路等城區主要道路，實行24小時保潔；中山中路、環城東路等次要道路實行18小時保潔；人流量相對較少，比較偏遠的道路，實行16小時保潔。

　　據記者了解，現在杭州市對于市容環衛的檢查很嚴格，每天派出七八名工作人員兵分三路，上路抽查。如果發現路面有白色垃圾、大面積污水等影響市容的現象，檢查人員將當場拍照，并注明時間地點，通知各區進行扣分。往下依次類推，環衛所會被扣分，負責該路段的環衛工人也會被扣。

　　勞元法認為，目前造成環衛工人事故多發的原因是多樣的。一是因為司機車速太快；二是環衛工人自身的安全意識不強。究其根源，還是在于一些司機和乘客丟在馬路中間的那一張張“奪命紙”。

　　“對于這類司機的隨意行為，取證非常困難。往車窗外扔一張紙往往只要一秒鐘，等我們的環衛工人發現，車子早就不知道開到哪兒去了，有時候哪怕是看到他扔了，人家也矢口否認。我們不像交警能通過攝像頭查到肇事車輛。”

　　市城管辦綜合處副處長何加明認為，現在很多環衛工人都是外地人，文化程度不高，性子也急，對城市交通狀況不熟悉，因而也會增加一些發生事故的可能性。現在，環衛工人上崗前必須接受安全教育，作業時必須穿上反光背心，在“環衛黑色時間”(凌晨)作業時，不要輕易上快車道，如果要上快車道，必須在保潔車前放置錐形警示筒。

　　開車的和乘車的：

　　隨手一丟沒想得那么深遠

　　在延安路上一家大型商場上班的李小姐，最近成了有車族。當被記者問及平時有沒有向車窗外亂扔垃圾時，她不好意思地說：“前幾天我在車里喝完一瓶可樂，就隨手丟到馬路上去了，就在武林廣場這里……說實話，我真沒有想到一個瓶子有那么大的安全隱患。”

　　剛剛大學畢業的小徐回答時毫不猶豫：“平時坐公交車也好，打車也好，我哪怕手里的東西吃完了，也會拿著。或者放到公交車上的垃圾桶里，或者等下了車再丟到垃圾桶里。”他說，他倒是沒有考慮到是否有環衛工人要來清掃，“就是覺得好好的馬路上亂扔東西太不講文明了。”

　　每天要開車接送兒子上下學的陳女士坦言，在孩子面前，她會十分注意自己的榜樣作用：“我的車上有專門的垃圾袋，孩子吃零食，都會自覺地放進這個袋子，到學校或者家里了再一并扔進垃圾桶。”即使如此，她也沒想過一個垃圾背后的安全隱患。“看來，我還得為兒子補上為他人安全考慮這一課。”

　　新法草案：

　　亂扔垃圾最高可罰50元

　　按照《道路交通安全法》第五十四條規定：道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。

　　但是，《道路交通安全法》并沒有對環衛工人道路清掃作業作出特殊保障的規定，也沒有將環衛工人的道路作業權寫進法律條文。杭州市交警部門認為，從這個角度來講，行車道上工作的環衛工人只能被視為行人，行人進入機動車道是存在問題的。

　　“環衛工人作業強度非常大，工作環境也非常艱苦。”省建設廳副廳長張文平在一次訪談中說道，盡管有關部門做了很多努力，但人工清掃的確存在安全問題。

　　今年5月27日至30日召開的省十一屆人大常委會第四次會議，對《浙江省城市市容和環境衛生管理條例(草案)》進行了初審。

　　《草案》第三章第三十三條對公眾維護公共環境衛生作出了特別規定：公眾隨地吐痰、便溺，亂扔果皮、紙屑、煙蒂等廢棄物，亂倒垃圾、污水、糞便等行為，都將由市容環境衛生行政主管部門或者城市管理執法機構，處20元以上50元以下的罰款。

　　“為了我們城市的美麗和生活品質的提高，環衛工人作出了無私的奉獻。我們也應該為他們做點什么。”

　　●新聞回放

　　凌晨，“馬路天使”

　　被白色奇瑞撞倒

　　6月16日凌晨3時45分許，隨著一聲慘叫，環衛女工趙榮香被一輛飛馳而過的白色三廂車撞倒。

　　事發時，趙榮香正在文暉路湖墅路口至莫干山路口南面負責清掃。馬路上車很少，路兩邊行人幾乎沒有。

　　在文暉路417號永樂生活電器正門口的馬路中間，趙榮香看到一團白色垃圾。文暉路是條東向西單行線，她看東邊方向沒車過來，就放心地走到路中間想清理這團垃圾。

　　就在這時，一輛白色三廂車飛馳而過，趙榮香隨即倒地。肇事司機開車逃逸。

　　●資料

　　2007年，全省環衛工人清掃道路達28234萬平方公里，其中機械清掃的是8321萬平方公里，機械化的清掃量大概是30%，城市的生活垃圾清運量每年是995萬噸。目前，全省從事環境衛生工作的工作人員有5萬多人。據杭州市統計，2005年到現在，環衛工人在作業期間被撞交通事故110余起，有10人被撞身亡，全省情況也差不多。過去3年中，全省環衛工人交通事故發生682起，有22人被車禍奪去了生命。(來源：今日早報 作者：馮瀟穎 胡軼笛 錢璐斌)