7月21日,昆明市兩輛54路巴士在市內潘家灣公交車站臺和人民西路與昌源中路交叉口時分別發生爆炸,造成2人死亡,14人受傷。在當地政府的疏導和組織下,昆明的公共交通并未受到很大影響,爆炸發生地點也于當晚解除封鎖,發生爆炸的54路巴士也已經恢復運營。市內各條道路基本順暢,公交車輛運行正常。圖為7月22日,昆明市民在潘家灣公交站臺準備搭乘54路巴士。 中新社發 楊洋 攝
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7月21日,昆明市兩輛54路巴士在市內潘家灣公交車站臺和人民西路與昌源中路交叉口時分別發生爆炸,造成2人死亡,14人受傷。在當地政府的疏導和組織下,昆明的公共交通并未受到很大影響,爆炸發生地點也于當晚解除封鎖,發生爆炸的54路巴士也已經恢復運營。市內各條道路基本順暢,公交車輛運行正常。圖為7月22日,昆明市民在潘家灣公交站臺準備搭乘54路巴士。 中新社發 楊洋 攝
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7月21日,云南昆明發生兩起公交車爆炸事件,公安機關已將此次爆炸事件定性為人為破壞案件!無論最終是否定性為恐怖主義之舉,都應引起足夠的警醒。
奧運當前,恐怖分子蠢蠢欲動,伺機制造惡性事件,已經成為讓人黯然的慣例。此外,有專家研究發現,群體性事件是歷屆奧運會和大規模運動會都會出現的突發事件。在這一語境下審視昆明公交爆炸事件,不能不讓人心懷戚戚。
千萬別認為恐怖離我們很遠,恐怖分子不會光顧中國;也千萬別認為我是一介平民,恐怖分子不會“眷顧”;更不要心存僥幸,恐怖事件怎能那么巧,偏偏被我遭遇了?植婪肿拥氖妊拘詻Q定了他們才不會管你是不是平民,哪里便于制造恐怖事件,哪里人口密集,哪里制造血案殺傷力大、影響大,哪里就是他們選擇制造恐怖事件的最佳場所。有人稱,突發事件往往發生在奧運場館之外。公交、商場、公園、飛機和鬧市等地之所以成為恐怖分子頻頻施暴的場所,原因正在于此。
既然恐怖事件在所難免,就應該積極應對。一方面政府部門要強化安保措施,另一方面公民要提高安保意識。同時,政府部門要通過演習、預防以及應急手段的培養等方式,以提高公眾在危機來臨時自我保護的能力。
突發事件也許會不期而至,但如果有詳盡的應對措施,傷亡就會減少。日前,公安部印發了《公民防范恐怖襲擊手冊》,就發現、識別和應對恐怖活動和恐怖分子列出了39種情景,指導公民如何及時發現涉恐嫌疑跡象,在面對恐怖襲擊時采取正確措施規避危險,掌握緊急情況下自救和互救知識,以最大限度地降低危害程度!豆穹婪犊植酪u擊手冊》被稱為反恐“寶典”,但這個手冊是否人手一份了,公眾是否真心研讀了,又是否爛熟于心了?有專家在報章上提出了一些應對危機要訣,如,“孤立包裹不打開,不用腳踢不能摔”;五躲:一躲人多如潮涌,二躲爭吵與起哄,三躲樓梯與門洞,四躲廣告五躲燈……諸如這些有益經驗,在多大程度上得到了推廣,是否灌入了每個公民的耳和心?
有人常常擔心,全民皆兵、人人反恐容易使人感到風聲鶴唳,會給社會制造恐怖,讓人有強烈的不安全感。這是典型的鴕鳥思維,因為恐怖活動不會因為你不提及它就消弭。(王石川)
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